Han var en föregångare inom mobilvärme och leder än idag denna utveckling...

Har skrivit mycket om Primus och tänker nu ägna mig lite åt Aldes Comfortpannor.

Aldes Comfortpannor anser jag vara de bästa genom tiderna för en ambulerande campingvagn, smidiga, lätta, bra teknik och framförallt driftsäka.

Mer kommer inom kort... 

Bra Däck eller Gamla Däck?

När man är och inspekterar en ny vagn eller i bästa fall sin egen om man haft den några år.

Hur ser Däckstatusen ut?

Hur avgör man när det är dags att byta?

Ja, skall man åka längre sträckor så borde det vara krav på att inspektera Däcken (ingår i säkerhetskontrollen) och speciellt tillverkningsdatum. Kontrollen skall då inte bara göras utifrån sidan samt att de innehar rätt lufttryck. Man är också tvungen att kröka på ryggen och titta noga på slitbanan och speciellt in mellan mönsterfördjupningara så det inte förekommer torrsprickor.

Tillverkningsdatum framgår på däcket med några siffror, före slutet på 1999 så var det 3 sifror som talade om vecka och år men inte årtionde. T ex 126 som innebar vecka 12 och år 1976, 1986, 1996 eller vad? Men det kunde aldrig vara 2006 och vidare.

Fr o m slutet på 1999 så skall däcken vara märkta med 4 siffror vecka och årtionde t ex 3414, vilkett innebär vecka 34 år 2014.

Däckens livslängd beror på det som först uppnås, utslitna eller uttorkade pga ålder. Det vanligaste på Husvagnar är just uttorkade pga ålder.

Man brukar säga att ett välskött däck har en livslängd på ca 5 till 7 år beroende på hur de sköts. Nya däck levereras oftast med en glycerinbehandling som håller ca 3 år. Därefter är det upp till innehavaren att vårda sina däck på bästa sätt och ett sätt är att årligen behandla om däcken med glycerin så förhindras torrsprickor och man förlänger livslängden. Inte bara den synliga utsidan utan även slitbanan och fördjupningarna i slitbanan där oftast torrsprickorna uppstår.


Lite från hjärnkontoret en dimmig dag.

I samband med att jag var i vagnen för några dagar sedan, kopplade jag in strömmen. Jag lät den elektriska golvvärmen vara på, men enbart den. Jag var lite nyfiken på hur varmt det blev med enbart den på, när det nu var kallt ute.

Efter några dagar stabiliserade det sig på ungefär fem grader varmare än det var ute. Så när det var -10°C blev det -5°C i vagnen. Det märktes att golvet kyldes av rätt mycket, när golvvärmen inte fick någon hjälp av någon annan värme alls.

Måstepryl för boggieägare...

https://www.youtube.com/watch?v=-jE_x_TjlOI

Tips...

En del vagnar har bäddmåten är runt 128 x >200 och i de måtten har det varit svårt att få tag i bra madrasser.

Ett tips är att titta in hos cd on, dom har som dom tar hem från tyskland och de är att rekommendera.

Funkar kanon för dåliga ryggar.

Madrass:

https://cdon.se/hem-tradgard/madrass-130...-p41450109

Bäddmadrass:

https://cdon.se/hem-tradgard/baddmadrass...-p41509193

Kostar tillsammans idag Dec 2019, 2550:- fri frakt över 800:-

Hej!
Hur tänker ni?
Forskarna pratar ju om att det måste börja hända nått radikalt inom 10 år för att stoppa klimatkrisen.
Det är ju ett hot mot bilarna som vi känner dem idag. Då skall vi inte ens prata om Bil + Husvagn.
Det finns ju nån enstaka elbil som fixar tyngre släp, typ Tesla. Men den kostar ju skjortan.

Hur går det för husvagnar om politikerna tvingas ta tuffa beslut?

Att okapslade uttag är lagligt i våtutrymme med dusch är ju dåligt. Det syns hur det blivit överslag o kortis tvärs över plasten. I min förra vagn som var en exakt lika Cabby 1989 var det lika, säkringen small o jag hittade samma svarta överslag fast värre. Då bytte jag till ett nytt likadant.
Nu satte jag dit ett kapslat för våtrum och utomhusbruk. Kan säga att det var värsta helvetet att få dit det nya uttaget i det minimala utrymmet. Fick ligga med benen upp efter väggen o jävlas. 3 ggr 3 tåtar i uttaget som släppte hela tiden. Köp nåt annat uttag än ÖBs om ni tänkt göra samma sak.
Det tog mig 4,5 timmes fipplande utan avbrott att gå dit och ihop uttaget, mkt beroende på värdelösa anslutningar.
Kan samma farliga öppna uttag vara tillåtet på dagens husvagnstoaletter?

Skickat från min SM-A600FN via Tapatalk

Tjoho! Nån som vet om man kan byta kylskåpets 230 volt elpatron utifrån genom ett av luftgallren på en Cabby 532DLX 1989? Eller måste jag ta lös hela skåpet.
Har svårt att se beteckningen på skåpet gamla dekal, men fotade där ändå...
Tack på förhand från The Iceman.

Skickat från min SM-A600FN via Tapatalk

Skulle skotta bort den lilla snö dom kom sist från husvagnstaket. Såg att den smält runt luckor och skorsten... kollade inne i vagnen, värmen avstängd på termostatknappen. Och den brytare man kan ställa om så den värmer diskvatten var avstängd.
Tom väljarknappen för 1kw, O eller 2kw stod i mittläget, avstängt.
Ändå var elpatronen igång, o 13 plus i vagnen utan cirkpump som snurrat. Kan det vara ett relä som hängt sig?
Skit!

Skickat från min SM-A600FN via Tapatalk