| Välkommen, Gäst |
You have to register before you can post on our site.
|
| Användare on-line |
Förnärvarande är det 154 användare on-lines. » 0 Medlem(mar) | 150 Gäst(er) Baidu, Bing, Facebook, Google
|
|
|
| Fossibot i vagnen |
|
Skickad av: apersson850 - 3 timmar sedan - Forum: Teknik
- Inga inlägg
|
 |
Jag har skaffat mig en Fossibot. Det är i princip ett batteridrivet elverk, för den som inte sett en sådan.
Kan laddas upp med 230 VAC, 12 eller 24 VDC eller med solpaneler.
Ut finns uttag för 12 V med olika strömstyrka, USB-uttag (även PD-profil), uttag för 230 VAC samt en lampa.
Den här är alltså både ett extra batteri och en inverter i en och samma produkt. Man kan ställa den utanför vagnen och koppla in den till 230 V intaget, så har man 230 VAC i vagnen precis som när man ansluter till nätet. Så länge batteriet varar, förstås.
Men det är inte så kul att ha burken stående ute i väder och vind, samt åtkomlig för långfingrat folk. Därför har jag nu ändrat inkommande 230 VAC i vagnen till att gå till ett enkelt vägguttag. I vägguttaget stoppar jag in en stickpropp som går till elcentralen, dit där inkommande gick tidigare. När stickproppen sitter i uttaget fungerar det alltså precis som vanligt.
Men när jag lyfter in Fossiboten under sängen, på den plats där vagnen har fäste för ett andra 12 V batteri, om man vill ha två, så kan jag sätta laddsladden till Fossiboten i uttaget som kommer från utsidan och sätta stickproppen i uttaget på Fossiboten. Nu har jag 230 V i vagnen precis som vanligt, så länge Fossiboten lever. Sätter jag i en sladd utifrån laddas den.
Det finns en telefonapp till Fossiboten, så jag kan enkelt se hur mycket laddning som finns kvar utan att krypa in under sängen. Samtidigt är det bara att lyfta ut den och stoppa tillbaka stickproppen i uttaget om mojängen behövs till något annat.
Effekten räcker till för att köra både golvvärmen (elektrisk) och mikrovågsugnen samtidigt. Fast då går det förstås inte så länge. Den jag har kan ge 2,4 kW och har en kapacitet på 2 kWh. Golvvämen kan vara på i sex timmar, om jag vill, men sen är det tomt.
Men för kortvariga belastningar, som mikrovågsugnen, eller lägre belastningar under längre tid, fungerar det utmärkt.
|
|
|
| Höjning av totalvikt |
|
Skickad av: Mats L - 9 timmar sedan - Forum: Teknik
- Inlägg (1)
|
 |
Hoppas detta är rätt tråd.
Jag har en kabe 630 ETDL från 2016 med totalvikt på 1900 kg. Axeln är godkänd för 2000Kg. Vid kontakt med kabe behöver jag montera en extrabalk. Stämmer verkligen detta? För en absurb summa av ca 10 000 kr så ordnar återförsäljaren detta. Kommer naturligtvis inte att betala så mycket för endast 100 kg extra (minus balkens vikt) Råd mottas på detta. Kan naturligtvis byta bort vår fina vagn mot en boggivagn, men det blir också dyrt :(
|
|
|
| Täta i förebyggande syfte? |
|
Skickad av: Freddelito - 2026-06-30, 23:06 - Forum: Reparation & Underhåll
- Inlägg (2)
|
 |
Hej!
Har en knaus sudwind 2006, väldigt fin vagn och ingen fukt än så länge ta i trä.
Men funderar, är det inte vettigt dra en extra tätning längs alla skarvar i förebyggande syfte?
Eller är jag ute och cyklar? 😅 Vagnen är ju ändå 20 år så tätningar torkar väl liksom. 😅
|
|
|
| Lithium |
|
Skickad av: Hans Andersson - 2026-06-25, 17:06 - Forum: Teknik
- Inlägg (1)
|
 |
måste man byta ut originalladdaren mot någon som är anpassad för lithium när man installerar ett liyhiumbatteri eller kan man använda originalladdaren ?
|
|
|
| Heki 2 taklucka blir inte öppen |
|
Skickad av: apersson850 - 2026-05-23, 21:05 - Forum: Reparationer
- Inlägg (4)
|
 |
Upptäckte när det nu blivit lite varmare att takluckan, av typen Heki 2, inte blev kvar i öppet läge längre. Gasfjädrarna hade uppenbart uppnått sitt bäst-före datum. Vagnen är ju 18 år gammal så det är inget konstigt i sig med det.
Spanade på det allvetande internet och hittade fjädrar på Fyngiq.
Fick hem dem och idag gjorde jag en insats för att sätta dit med.
Passar: Nej, definitivt inte.
Gär att få dit: Ja, med en portion envishet, en Dremel och lite andra verktyg.
Problemet var att cylindern är en del tjockare på den nya fjädern. Det hindrar inte att man kan sätta dit den och det ser bra ut. Så länge luckan står öppen. Men tjockleken på fjädern gör att den inte riktigt får plats när luckan ska stängas. Det finns två vred som i sin tur har två lägen, stängt och en aning på glänt. Med de nya fjädrarna och inget modifierat går det att komma till en aning på glänt, men inte ner till stängt. Det krävdes en del karvande i plasten för att den tjockare cylindern skulle få plats i stängt läge. Även kolvstången är något grövre, men det spelar ingen roll.
Det finns inte några nya nitar i satsen heller. Två av de som sitter i min lucka är av typen engångs. Men med en del pillrande gick det att få dem att bli åtminstone en-och-en-halvgångs. De ska ju inte stå emot någon egentlig belastning utan bara sitta kvar på plats.
När jag väl fick dit fjädrarna blev resultatet bra. Luckan står öppen även om det blåser en del. En av de gamla fjädrarna hade bara lite tryck kvar, den andra inget alls, så det var inte speciellt förvånande att luckan ramlade ner.
|
|
|
| byte av framruta cabby 550 1993 |
|
Skickad av: wipwip - 2026-04-18, 14:04 - Forum: Reparation & Underhåll
- Inlägg (1)
|
 |
jag håller på att byta ruta den främre som inte är öppningsbar bara för att den har fått en spricka jag har köpt en bra begagnad på husvagnsskroten men vilket medel ska jag ha när jag sätter dit den nya då jag har en rulle med butyltätmassa är det sådant man ska använda sig av här jag har haft sådant till att täta takluckor och annat men aldrig har jag bytat ett fönster då .
|
|
|
|