Välkommen, Gäst |
You have to register before you can post on our site.
|
Användare on-line |
Förnärvarande är det 90 användare on-lines. » 1 Medlem(mar) | 88 Gäst(er) Bing, LMC400
|
Senaste trådar |
Veckans bild 2024
Forum: Veckans bild
Senaste inlägg: apersson850
2024-04-04, 19:04
» Inlägg: 35
» Visningar: 1.776
|
Vinteröppna Campingar i G...
Forum: Vintercamping
Senaste inlägg: Månsson
2024-01-28, 20:01
» Inlägg: 0
» Visningar: 190
|
Bubbelvarning!
Forum: Ekonomiska klubben
Senaste inlägg: apersson850
2024-01-22, 12:01
» Inlägg: 4
» Visningar: 4.475
|
Veckans filosofi
Forum: Filosofiska rummet
Senaste inlägg: Hagbard
2024-01-05, 12:01
» Inlägg: 68
» Visningar: 60.602
|
Veckans bild 2023
Forum: Veckans bild
Senaste inlägg: Sokrates
2024-01-04, 04:01
» Inlägg: 204
» Visningar: 37.721
|
ST1 diesel överlägsen.......
Forum: Drivmedel
Senaste inlägg: Adrian
2023-12-30, 14:12
» Inlägg: 18
» Visningar: 3.495
|
Primus 2470 manöverpanel ...
Forum: Värmare
Senaste inlägg: LMC400
2023-12-18, 13:12
» Inlägg: 5
» Visningar: 532
|
Hur har ni det i den tidi...
Forum: Vintercamping
Senaste inlägg: Adrian
2023-12-15, 15:12
» Inlägg: 7
» Visningar: 534
|
Julbordsdestinationer för...
Forum: Mat & Dryck
Senaste inlägg: Standbytält
2023-12-11, 01:12
» Inlägg: 0
» Visningar: 203
|
Olika Victron batteriladd...
Forum: 12 volt DC
Senaste inlägg: apersson850
2023-12-08, 15:12
» Inlägg: 13
» Visningar: 1.102
|
|
|
Vad är denna kabel till? |
Skickad av: phartvig - 2023-04-22, 19:04 - Forum: 230 volt AC
- Inlägg (3)
|
|
Bild
Hej.
Batteriladdaren i min kabe la av häromdagen. Köpte en CTEK 7 amp istället. Men nu när jag ska ansluta den permanent, via de gamla kablarna, ser jag att den gamla originalladdaren hade tre kablar ut. Plus, minus och ytterligare en, röd, lite tunnare, kabel. Den är röd ut ur laddaren men kopplas ihop med en blå, lika tunn, kabel. Vad är denna till för och hur ska jag koppla den? Eller kan jag strunta i den? Vänligen följ länk till bild på kablar/laddare. Tack?
|
|
|
Åldersbegränsning på däck |
Skickad av: Hagbard - 2023-03-29, 09:03 - Forum: Reparation & Underhåll
- Inlägg (1)
|
|
En motion om åldersbegränsning på fordondäck inlämnades 2020 och kommer förmodligen att behandlas och införas för att få tydligare bestämmelser avseende användning/lagring över tid på just fordonsdäck. Förslaget är att Bilprovningen skall ges i uppdrag att även kontrollera åldersmärkningen och inte bara mönster och mönstedjup.
https://www.riksdagen.se/sv/dokument-lag...ck_H802122
Citat från motionen:
Tyvärr ser vi idag längs våra vägar fordon som framförs med mycket gamla och torrspruckna däck som fortfarande har nog med mönsterdjup för att anses vara lagliga. Detta är särskilt vanligt förekommande på släpvagnar och fritidsfordon som inte färdas så många mil per år. Gamla torrspruckna däck är livsfarliga, hårda som bakelit, och riskerar att slitas sönder vid en kraftig inbromsning eller då de blir varma av friktionsvärmen vid färd och detta är en problematik som nuvarande inte förmår att adressera. Regeringen bör därför låta utreda om en åldersbegränsning av däck skall införas samt vilken åldersgräns som skall råda.
|
|
|
C-Däck |
Skickad av: Hagbard - 2023-03-27, 13:03 - Forum: Reparation & Underhåll
- Inlägg (4)
|
|
I dessa tider nu på vårkanten så är det en del som funderar på att skaffa nya sommardäck eller kanske ett reservdäck att ha med på längre sträckor.
Man anar att en del köpare (säljaren bryr sig sällan om att informera om detta speciellt de privata säljarna) saknar lite kunskaper om "vad" som resp. vagn kräver i utrustning när det gäller just kombinationen Däck och inte minst Fälg.
Spånat lite i flödet annonser och hittar många där "säljarna" vill bli av med gammal skrot till dyra slantar.
En annons som jag fastnade för där säljaren begär 1200 kr för ett Reservhjul till Husvagn eller släp.
Annonsen säger "Nyskick", men det som är bra är att säljaren också visar bilder på Hjulet så en ev. köpare kan avgöra om det är "Nyskick" eller om Belastningen på Däcket klarar den Belastning som köparen önskar för sitt egna fordon.
Ser man till bilderna så säger dessa att dels är Däcket tillverkat 2005 vecka 18, och ja man kan fundera om det är "Nyskick".
Sedan så avgör ju belastningsindex "hur" det går att använda och då sifrfrorna 89 framträder så säger den att Max belastning för detta däck är 580 kg.
Hasighetsindex säger att detta Däck inte får rulla snabbare än 100 km/h och detta framgår av bokstaven J framför belastningindex.
Finns på marketplace.
Att jämföra med...
Ett nytt och färskt däck på en ny fälg från en leverantör kostar 1232 i dag (27/3 -23) och då är däcket klassat för 900 kg i belastning och fälgen är en H2 fälg som också klarar 900 kg.
https://nettotrailer.se/shop/12037-14/?_...u8QAvD_BwE
Ett däck med märkningen 185R14C (likaså även 13") finns alltså i flera bärighet och hastighetsklasser så det kan vara bra att se upp på vad som erbjuds eller väljs för det egna ekipaget.
Däcktillverkarna säger som så:
Om däcket/n är 6 år gamla eller något mer och har använts så är de gamla och bör inte användas.
Däck som stått i förvaring (mörkt) och är över 10 år gamla rekomenderas inte för användning även om de ser oanvända ut.
|
|
|
Vedeldat portabelt fältkök |
Skickad av: Sokrates - 2023-03-26, 17:03 - Forum: Campingtillbehör
- Inlägg (16)
|
|
Quote:Fältkök ved med sina smidiga 429 gram, eldas lätt med det du hittar i naturen; exempelvis pinnar och kottar. Du slipper köpa och bära med dig gas, t-sprit eller annat bränsle, det är bara att samla ihop ditt eget naturbränsle. När det är klart är det bara att börja laga mat. Vill du, så kan du även använda flytande bränsle, då köket är utrustat med en skål för detta.
mobforradet.se - Fälkök ved
|
|
|
Moderna CTEK V/S Mascot laddare |
Skickad av: Ljusne-Håkan - 2023-03-08, 10:03 - Forum: 230 volt AC
- Inlägg (5)
|
|
När jag köpte nyare Solifer i höstas satt det en Mascot 20 amp laddare i den, en norsk batteriladdare som laddar i tre steg, och kan vara ansluten permanent som underhållsladdare. Den sattes väl i på 2006 års årsmodell kan jag tänka. Tyckte den var lite omodern så jag bytte plats på den och min 15 amp CTEK jag köpte 2015. För nån vecka sen såg jag att spänningen i Solifern sjunkit lite mot det normala, efter att ha kollat lite var det bara att konstatera att den "exklusiva" CTEKen pajat, luktade lite lätt brända kablar ur lufthålen. Att öppna den gick inte, en skruv var limmad med nåt 2-komponent klet.
Började kolla lite i diverse forum anf CTEK kvalitet: Lite grovt generaliserat så tyckte de flesta att CTEK var dyr skit de aldrig mer skulle köpa, deras CTEK hade också pajat ganska snart. I min fd segelbåt satt jag in en 25 amp CTEK som utan att gå sönder laddat fem batterier i snart 30 år. Dom batterier som sitter i den nu är säkert tio år, men funkjar bra än enligt Örjan som köpte båten av mig. Har CTEKs kvalitet gått från topp till sämre än Biltema/Jula?
Jag kommer i alla fall aldrig att köpa nån mer dyr CTEK. En sak jag vill minnas med min var att den alltid var rejält varm, även när batterierna var fullladdade o spänningen gått ner
Jag satte tillbaks den gamla norska MASCOT laddaren i Solifern, den funkar helt perfekt med sina tre steg, jag har ju en digital voltmeter så jag ser vad den gör. Plus att den lyser rött, gult o grönt. Jag har nästan nyss köpt två nya Tudor Marin Blybatterier o kommer inte att skaffa varken litium eller annat, kan det ändå finnas nån nackdel med den "gammalmodiga" MASCOT laddaren? Ser ut att sitta rejäla spolar o prylar i den. Helt sval när den laddat klart, aldrig riktigt het vad jag märkt.
När jag kollade runt lite såg jag att man fortfarande säljer likadana MASCOT laddare överallt, och ganska dyrt, så dom anses kanske fortfarande bra. Vad säger ni campingvänner?
https://www.campingvaruhuset.se/sv/batte...cot-12v20a
|
|
|
|