I händelse att ni inte erhåller något aktiveringsmäjl; skicka ett e-brev till activation[at]campingforum.net från den e-postadrress som ni har registrerat, varvid vi aktiverar ert användarkonto manuellt. Ersätt [at] i ovanstående e-postadress med @.

Hej på er! 

Jag hade min kabe med en compact 3000 panna inne på service där de kunde konstatera att magnetventilen till pannan var trasig. De försäkrade mig att pannan var fullt funktionsduglig så länge man stängde av kranen till gasolen när man inte använde sig av gasol till uppvärmning.

Känner att det hade vart skönt att byta denna ventil ändå men den har utgått ur sortimentet hos Alde. 
Vet ni möjligtvis vart man kan få tag på en begagnad ventil ? Fick tips om att de kan finnas i Tyskland men vet inte riktigt vart jag ska leta...

hejsan!
har ett problem med min excelsior 560 2006
vatten kranarna bara klickar men ingen ström vid pumpen.
någon som har ett elschema till en sådan hobby?

Min kyl har slutat gå på gasol. Däremot fungerar den på 230 V och 12 V.
Gasen tänder, men slocknar när jag släpper ratten. Termoelementet är det inte, för det ger 19 mV, och det är helt rimligt. Byte av termostat blir nästa pilleriprojekt. Synd, för det är lättare att byta termoelement...

Hej!

Fick nedslag på besiktningen så dags att byta! Tagit ur den gamla, tillverkad 03/89...   En Stabilus dämpare som har ett totalmått på ca 520mm.  Produktkoden på dämparen leder ingenstans

då dom väl gjort om detta efter 34 år...

   

Har ett Peitz drag med friktionskoppling märkt KF17, men de nya dämpare som ska passa KF17 är 550mm.



Spelar det nån roll att dämparen är 30mm längre och att man då får komprimera dämparen 30mm mer när den ska på plats?


Mvh Mikael

ST1 Diesel helt överlägsen!
För två veckor sen drog vi 1500 kg husvagn med Volvo D5an från Ljusne till Borensberg och Falköping. Startade med halv tank PREEM diesel, tanka sen lite mindre mängder två ggr OKQ8 plus nån mack jag glömt. Snittförbrukningen blev 0,97 i lite svag medvind. Jag är en jävel på att köra ecodrive, tyckte det var ovanligt mkt, men tänkte att det var pga att jag förutom husvagnen lastat bilen full i tunga högtalare o sånt.
I Falköping tankade vi fullt på ST1, fick i 50 liter, så det var nästan 25 liter annan diesel i. Såg då fort att det drog mindre sen, det hamnade på 0,87 i stället. Tänkte att det var tillfällig medvind, men nej tvärtom nu hade vi motvind enligt vindsnurror flaggor och träd. Och jag körde dessutom lite fortare än på nervägen. I Fagersta tankade jag fullt igen, då sjönk snittet till 0,84 liter. Efter det har jag tankat fullt igen på ST1 i Söderhamn, så nu är det väl enbart ST1 i tanken. Idag drog vi vagnen från Söderhamn till Hudik, snitt på 0,74 i lätt medvind. Det är ju en enorm skillnad. Det märks hur tydligt som helst att motorn är starkare också. Kör jag utan husvagn (händer mkt sällan) i gubbfart 70 drar den typ 0,3
Testa ST1 DIESEL ni med.
   

Här är en länk till en video som visar konvertering av en skåpbil till husbil. Jag gillar pop-up duschen.

fb.watch - Timelapse turning a van into a home

Hej! 
Mina fästen som håller gasolspisen på plats i husvagnen har trasat sönder… och lossnat från bänkskivan.
Såg att dessa fyra fästen kostar skjortan! (Dometic fäste) 730 kr! 🤨
Är det nån klurig som vet vad man kan sätta fast gasolplattan på annat sett?

   
En skåpluckas specialträskruv till gångjärnet kröp ur den sk väggen, skruvade dit den igen, men då var förstås hålet i den porösa skivan halvförstört. Skivan är ju bara delvis av trä, även nåt frigolitaktigt mtrl.... Planen är att tälja lite trästickor samt att fylla i nåt bra lim, men vilket?PL 400? Annat bättre? Har Biltema nåt?

Testade att helt fylla toatanken med vatten, en lysdiod borde lysa th på knapplådan, men gör ej så. Troligt fel?