Följande länk innehåller biler på en del udda bilar och fiffiga lösningar:

vanclan.co/best-van-to-live-in

Ett nytt år har tagit vid, vilket medför en nystart för veckans bild i en ny tråd. Den bild som har erhållit flest "Tack" inom en given vecka utses till vinnare. Man kan förbättra sina vinstchanser genom att inge sitt bidrag tidigt under veckan, varvid man har möjlighet att erhålla fler "Tack".

När 2019 har kommit till ända koras den som har vunnit flest veckor till hederstiteln "Årets bildmakare 2019". Vidare kommer de tre vinnarna av veckans bild som har erhållit flest "Tack" att gå vidare till en final för framröstning av "Årets bild 2019".

De tre vinnarna av veckans bild som erhöll flest "Tack" går vidare till denna final där vi genom denna omröstning skall få fram årets bild 2018. Omröstningen är öppen i 30 dagar och därefter koras vinnaren.

Följande bidrag utgör topp tre och ett av dem skall koras till Årets bild 2018:

"Panorama" - Nicro


"Hund på semester" - JOCKE.F


"Dramatisk himmel" - Nicro

Finns det någon mindre husvagn än KNAUS Schwalbennest?

En uppskjutbar lastkåpa till pickuppen som kan bli till en praktisk camper.

Amdro har en modul till VW Transporter som enkelt fäst på ryggstödet och som kan fällas ut till en säng när ryggstödet är fällt.

Amdro Kombi bed attaches quickly to the double VW seat without any modification to the seat. Seat folds down to form the bed. When upright it doesn't take up any space in the luggage area. Works with or without the single seat in position.
(www.amdro.co.uk - VW TRANSPORTER KOMBI BED)

Kan detta vara något? https://www.expressen.se/motor/bilnyhete...tomatiskt/

Stötte på en webbplats som handlar om Mini-PC, som följer marknadsutveckling där.
Liliputing - MiniPC

Senaste artikel där handlar om en 7" One Mix 2S mini PC med bra prestanda.
Perfekt för fricamping i liten husvagn med lite ont om plats.
Kan ju lätt alltid följa med (fast den kostar ju en del).

Mspoweruser skriver om One Mix Yoga 2 7-inch Mini-PC with 360 degree hinge .

Men jag är även nöjd med min 10,1" ASYS Transformer Book T100H som jag har idag.
Är också en bra 2-i-1 småhusvagnsPC, som även fungerar som TV via USB-TV-stick.

Men var något lockande med denna One Mix Yoga 2 7-inch Mini-PC with 360 degree hinge...
(Men ska inte köpa något nytt nu...)

Den diesel som säljs för motorfordon i Sverige (DIESEL MK1 B7) innehåller upp till 7% iblandning av förnybar RME samt viss mängd HVO. Det är ett känt faktum att denna inblanding kan skapa problem med tillväxt av alger i tanken. Vid sjömackar är det vanligt att man säljer s.k. "blankdiesel" (DIESEL MK1 B0) som saknar inblanding av RME.

Vanliga dieslsorter som säljs i Sverige är:
DIESEL MK1 B0 (utan RME)

Diesel utan iblandning av RME. Kallas i folkmun ”ren” eller ”vit” diesel. Rekommenderas för anläggningar där en mycket lång hållbarhet krävs. Har goda köldegenskaper.

DIESEL MK1 B7 (med RME)

Innehåller upp till 7% iblandning av förnybar RME samt viss mängd HVO. Diesel med lågiblandad RME är den mest förekommande dieseln på marknaden idag. Du bör inte lagra diesel med inblandning av RME längre än ett år. All lagring skall ske i godkända cisterner som inte släpper igenom ljus. Viktigt att utföra regelbunden vattenkontroll i cistern för att minska risk för tillväxt av mikroorganismer. Detta kan du själv lätt göra med vattenpasta.

DIESEL MK1 FÄRGAD

Färgad diesel är lågskattad och får enbart användas för stationära dieselmotorer (exempelvis krossanläggningar och asfaltsverk), fartyg i kommersiell drift och lok. Dieseln är märkt grönfärgad så att den skiljer sig från den högskattade. Det är strikt förbjudet att köra bil, traktor och andra vägburna fordon på grön diesel.

BIODIESEL 100

Ett biobaserat motorbränsle som till 100% består av RME och ger mycket lägre utsläpp av fossil koldioxid än en vanlig diesel. Växthusgasreducering med över 60%. Innan du börjar använda 100% RME rekommenderar vi att du kontaktar fordonstillverkaren för ett godkännande.

HVO DIESEL

Förkortning för Hydrerade Vegetabiliska Oljor och är samlingsnamnet för det som kallas syntetiska dieselbränslen. En diesel baserad på förnybara råvaror (exempelvis animaliska fetter och skogsråvara) och som beroende på råvara ger upp till 90% lägre utsläpp av klimatpåverkande koldioxid. HVO kan blandas i eller ersätta diesel i dieselmotorer då den i stort sett är kemiskt identisk med fossil diesel. Innan du börjar använda HVO rekommenderar vi att du kontaktar fordonstillverkaren för ett godkännande.

(svenskaoljebolaget.se/diesel)

År 1992 började man producera den svenska MK1 dieseln vars innehåll av sulfur är 2-5 ppm

I övriga Europa infördes år 2009 Euro 5 standarden för diesel vars innehåll av sulfur är 10 ppm.

(en.wikipedia.org/wiki/Ultra-low-sulfur_diesel#European_Union)

Statoil (sedermera Cirkel K) har försökt påverka så att även den s.k. Europadieseln skulle kunna säljas i Sverige med likvärdig beskattning. Europadieseln har ett något högre energiinnehåll jämfört med den svenska MK1-dieseln, vilket medför att man har något lägre bränsleförbrukning med Europadiesel i tanken.

På Cikel Ks webbplats går att läsa att dom tar in "Europadiesel +" till deras depåer i Malmö och Nacka, samt att denna diesel finns tillgänlig sommartid hos de Cirkel K mackar som tar diesel från dessa båda depåer (m.circlek.se - mer-om-europadiesel-plus).

Jag kan inte hitta någon uppgift huruvida Europadieseln innehåller inblandning av RME respektive HVO. I övriga Europa säljs det också olika slags diesel, t.ex Diesel, BP Ultimate Diesel, Shell V-Power Diesel och City Diesel. Ute i Europa är det även vanligt att livsmedelskedjor säljer bensin och diesel. I s.k. "Supermarket Fuel" kan förmodligen produkten variera när det gäller de tillsatser som är tillsatta, beroende på varifrån bränslet kommer. Dom köper förmodligen bränslet där dom för tillfället får det bästa priset, likt Uno-X en gång i tiden gjorde i Sverige.

Eftersom diesel med inblanding av RME har kortare lagringstid och att det förligger risk för tillväxt av alger i denna diesel vore det intressant att veta om man använder sig av RME-inblanding i Europadieseln.

Hur är det att fricampa med gasolvärmen på på vintern om man INTE fyller färskvattentanken så den lilla vattenvärmaren i Långe Jan är tom? Om man får för sig att fricampa bara en natt kanske man vill strunta i att fylla i färskvatten pga frysrisk o krångel med tömning efteråt? Kan vvb-burken spricka utav hettan från gasolen?