Den tidigare kritiken från ansvariga för Skåneleden mot brister i skötseln av leden längs Finjasjön har bytts till beröm för dess kvalitet. Nu ska kommunen också bygga tre lyxiga arkitektritade vindskydd vid Trädhuset till en kostnad av 700 000 kronor.
(www.frilagt.se - Hässleholm fick pris för förbättrad Skåneled Nu byggs lyxiga vindskydd)

Här är en länk till en intressant och läsvärd artikel om de två Saab-baserade husbilarna som tillverkades i Ramsele:

www.klassiker.nu - Husbilarna återförenade!

Äger en Hobby 560 Prestige 2011. Har stora problem med att tältets takpinnar som fästes under kederlisten upptill på vagnen gör att plastlisten på vagnen går sönder när det blir hård blåst.
Har inte hittat någon lösning på detta förrän nu.
Tältet är Isabella Commondore Concept.  Deras tältfäste funkar inte  så bra.
Dorema har därför tagit fram ett fäste som heter Qvicklook. En modell passar till årsmodell 2009-2013.
Tyvärr har jag innan denna upptäckt fått byta övre plastlisten . Den var inte direkt billig.

Här tänkte jag att vi kan mata på med bilder både från campingliv o diverse naturbilder. Gammalt o nytt!
En bild säger mer än 1000 ord. (Fast det är ju förstås tillåtet att skriva till också.)

Kabe Ametist 2001.

Spolningen har slutat att fungera. Vattenpumpen låter och det läcker inte någonannanstans så jag antar att det är stopp i munstycket. Är det bara att peta med ngt i "hålet"?

Kranen på toaletten startar inte vattenpumpen. Var sitter microbrytaren så att jag kan se om det är den som gett upp till att börja med. Det kommer vatten men det antar jag är ett övertryck som byggts upp av kranen i köktet.

Behöver jag nämna att jag är fullstänig nybörjare med husvagn

Här är en länk till Stiftelsen skånska landskap med 19 strövområden i Skåne:

www.skanskalandskap.se/strovomraden

Lume Traveler går att få i tre olika grundutföranden.

För dem som vill inreda själva och t.ex. även vill kunna transportera en motorcykel i vagnen, så går det att köpa husvagnen oinredd, men priset är 27.250 EUR.

www.lumetraveler.com/en/specifications-shell

Har en Trumapanna i vår vagn. Startade den häromdagen för att driva ut lite höstfukt ur vagnen nu när den står hemma på gården. Den brukar värma upp vagnen snabbt i vanliga fall. Lät den gå en timme på ganska hög effekt innan jag gick in i vagnen för att känna om det var dags att sänka temperaturen. Då brann den med ganska svag låga. Stängde pannan och vred av gasolventilen (ser ut ungefär såhär: http://www.kamafritid.se/Welcome/Default...ue&pid=438).
Efter det vred jag på ventilen igen och startade pannan och nu blev den varm och brann som vanligt.
Igår testade jag igen. Fick samma fenomen igen.
Är det någon som vet om gasolventiler kan "hänga sig" så att de funkar ibland och inte ibland?

I vissa länder i Europa (t.ex. Tyskland) har jag bättre FM-radiomottagning än i andra (t.ex. Frankrike och Spanien). Förra året ersatte jag den aktiva antennen som är integrerad i vindrutan med en OEM teleskopantenn som sitter utanför vänster A-stolpen. Bytet föranleddes av att kontakten för antennen i hade brustit och jag inte ville byta vindruta bara av denna anledning. Dessutom ville jag prova om teleskopantennen gav bättre radiomottagning. Radiomotagningen förbättrades något, men blev fortfarande inte helt bra. I somras bytte jag bilstereon till en Pionner som också har DAB+ radiofunktion. I stället för att montera Pionners glasantenn för DAB-radion köpte jag en DAB/UKW-Splitter hos Conrad i Tyskland, som gör att man kan använda en passiv radioantenn även för DAB-radion. Med splittern på plats fick jag in DAB-radiokanaler i Tyskland. DAB-radion fungarde bra när bilen stog still, men när jag körde med bilen verkade det som att "databitar" föll bort. Gick i stället över till FM-radion som fungerade bra i Tyskland. I Frankrike fungerade FM-radion dock mindre bra när jag körde med bilen. Däremot fungerade FM-radion riktigt bra när stog still, men när vi började köra blev det inte så bra igen. Jag provade att koppla från USB-laddare och en del annat som jag har i bilen, men det gjorde inte någon skillnad. I Spanien upptäckte jag att FM-radiomottagningen förändrades när jag körde runt i en cirkel på en lastbilsparkering.

Teleskopantennen sitter vid vänster A-stolpe och följer dess lutning. I "bodelen" sitter det termomattor med aluminiumfolie på fönstrena hela tiden, vilket kanske kan påverka radiosignalerna när dom inte kommmer frammifrån. I bilen har jag också en stor transportbur för katter som går ända upp till innertaket. Buren är försedd med ett stålnät. Ev. kanske buren också påverkar radiosignalerna. På taket sitter två stora takboxar och ovanpå dem har jag två antenner för mobiltbredband (3/4G) som sitter fast med magnetfötter på en stålplåt ovanpå takboxarna. Kabeldragningen från antennerna för mobiltbredband är enkel och går in via listen på dörren. Vidare bör nämnas att det också sitter en Wifi-router i bilen.

Jag har funderingar att sätta en passiv FM-radioantenn, som även kan fungera för DAB-radion med splittern, ovanpå en takbox. Antenner för DAB-radio lär fungera bäst när dom är monterade vertikalt och så verkar också vara fallet för FM-antenner. Hittade följande i en annan tråd på ett annat forum när jag sökte efter information:

Nu kommer lite från en radio-ingenjör: Den idealiska bilradioantennen är ett 75 cm (1/4 våg) spröt som står rakt upp. Lutar man en sådan till 60 grader så förlorar man 40% signal.
På personbilarbilar runt årsmodell 2005 sitter ett lutande 1/8 våg spröt som i foten har en förstärkare och störningsfilter. Den fungerar bra och har nu börjat monteras på nya helintegrerade HB. Exvis Carthago från 2015.
Skall ni eftermontera en bra antenn så är en 1/8 våg med förstärkare ett alternativ. Trickigt att ta hål i taket och säkra ett jordplan. Ett 1/8 el 1/4 spröt högt upp på väggen kan vara enklare att montera. 12V matning tar man från bilradions utgång för motorantenn.
Har ni en halvintegrerad Fiat så är det ofta en 1/8 inknölad i höger Backspegel och det funkar skapligt.
På helintegrerade HB har man ofta lagt en 1/8 under instrumentbrädan vilket är kass.
En enkel lösning är att klistra på en 2x1/8 dipolantenn på insidan av vindrutan. Funkar bra om FM-sändaren ligger framför bilen.
Själv har jag en bredbandig TV-antenn med förstärkare som har en radioutgång. Fungerar skapligt. Kommer att montera en Hirchman 1/8 på taket. Kostade ca 600 kr på Conrad.
Fråga er HB verkstad om dom kan montera ett 1/4 el 1/8 våg spröt uppe på väggen.... Blir nog minst krångligt. Pust
(Husbilskompisar.se - Aktiv antenn)

Ovanstående får mig att tro att det optimala vore att ha en passiv antenn med ett 75 cm långt spröt (1/4 våd) monterat ovanpå en av takboxarna, eller en antenn med hälften så långt spröt (1/8 våg) som ett något sämre alternativ. Jag utgår från att antennen behöver ett jordplan som kan bestå av en stål- eller aluminiumplåt av en viss minimistorlek. Hur fungerar det med jordplan för antenner? Bör dom även vara förbundna med bilens chassijord?

En nackdel med att sätta en antenn på bilens högsta punkt kan vara att antennsladden blir betydligt längre än med den nuvarande placeringen. Antennkabeln måste dessutom vara tunn för att jag skall kunna "baka in" den med antennsladdarna för antennkablarna för mobiltbredband som går ut via dörrlisten. Vilken betydelse har antennkabelns längd för passiva FM-antenner?

Eftersom jag redan har två antenner för mobiltbredband uppe på takboxarna funderar jag på om dessa riskerar störa den passiva antennen för FM/DAB och hur långt avstånd man minst behöver ha mellan antennerna.

Är de s.k. kryptovalutorna vår tids tulpanlökar?

I börsbaissen de senaste dagarna har de ledande kryptovalutorna tagit rejält med stryk.
(www.di.se - kryptoras-varlden-over-60-miljarder-kronor-upp-i-rok-pa-ett-dygn)

KRYPTOVALUTOR?
”The absurd popularity of cryptocurrencies, with no intrinsic value, is highly characteristic of a generational peak in anything from tulips, canal, railroad, internet shares.”

BUBBLOR?
Bubblor vill alltid kurera sig.

Se till att inte stå i vägen när detta sker.

BITCOIN?
Största bubblan på 380 år.

Följer lustigt nog tulipanpriset i Amsterdam åren 1619 till 1622.

Lång och häftigare uppgång än samtliga bubblor sedan dess (och det har sannerligen varit en del…).

I detta läget för 380 år sedan steg tulipanlökarna ytterligare 40% för att därefter falla 99%.
(www.borstjanaren.se - Bitcoin: största bubblan på 380 år)