Välkommen, Gäst |
You have to register before you can post on our site.
|
Användare on-line |
Förnärvarande är det 245 användare on-lines. » 0 Medlem(mar) | 243 Gäst(er) Bing, Google
|
Senaste trådar |
Veckans bild 2024
Forum: Veckans bild
Senaste inlägg: apersson850
2024-12-18, 10:12
» Inlägg: 103
» Visningar: 14.329
|
Sävsjödelar till 90-talar...
Forum: Önskas köpa
Senaste inlägg: Kurtivan
2024-11-28, 19:11
» Inlägg: 0
» Visningar: 54
|
Ingen golvvärme
Forum: Värmare
Senaste inlägg: apersson850
2024-11-15, 16:11
» Inlägg: 15
» Visningar: 732
|
Frågor och funderingar ru...
Forum: Värmare
Senaste inlägg: Alexander
2024-10-17, 19:10
» Inlägg: 47
» Visningar: 63.963
|
Primus 2480 problem
Forum: Gasol
Senaste inlägg: apersson850
2024-10-14, 08:10
» Inlägg: 57
» Visningar: 5.176
|
Smednäset
Forum: Veckans bild
Senaste inlägg: Bobofalun
2024-10-12, 09:10
» Inlägg: 0
» Visningar: 146
|
Flödesriktninh Hobby 545 ...
Forum: Reparation & Underhåll
Senaste inlägg: Hagbard
2024-09-25, 09:09
» Inlägg: 1
» Visningar: 234
|
Veckans filosofi
Forum: Filosofiska rummet
Senaste inlägg: apersson850
2024-08-29, 08:08
» Inlägg: 71
» Visningar: 77.042
|
Vinteöppna campingplatser...
Forum: Vintercamping
Senaste inlägg: Nyfiken
2024-08-27, 13:08
» Inlägg: 0
» Visningar: 197
|
Elbox med uttag
Forum: 230 volt AC
Senaste inlägg: apersson850
2024-08-11, 13:08
» Inlägg: 1
» Visningar: 277
|
|
|
Det finns två olika motorer o cirkpumpar till Alde Långe Jan. Risk att köpa fel motor |
Skickad av: Ljusne-Håkan - 2021-08-07, 12:08 - Forum: Värmare
- Inlägg (8)
|
|
Jag har kört i flera år nu på samma 12-voltare, av den äldre smalare motorn. Men så la den av till slut efter att först snurrat saktare. Ingen fara, jag hade tvåmed pump o allt i reserv, den ena har jag fått från nån av er här i forumet. Satte dit den ena, en nyare (?) variant med lite grövre motor. Men den funkade bara nåt dygn sen fick jag knacka igång den. Ur med den o dit med sista reserven, också en äldre med lite kondingar o jox ovanpå motorn. Störningsskydd kanske? Den surrade på fint, men nu var jag helt utan reserv, o sa kan man ju inte ha det.
Kastade mig iväg till Bollnäs o letade en ny motor på dom tre husvagnsverkstäderna där, men alla hade bara komplett med pump fär typ 1900 kr, enbart motorn är förstås billigare, och pumphjulet håller nog många motorer.
Skickade efter en motor från Campingvaruhuset. Jag trodde då att det skulle komma en motor av den nya knubbigare modellen, men den hade samma mått som de gamla, fast utan motstånden/kondingarna ovanpå. När jag skulle montera den såg jag att även pumpens motorfäste har ett annat mått än till de gamla motorerna, nya motorn passade inte på den pump jag sist kört på. Den här motorn störde ändå inte varken tvn eller radion.
Nu hade jag ju två till pumpar av gamla storleken så jag fick fippla dit motorn på en sån i stället. Kan ju säga att det var ganska fippligt att få ihop det hela med smala axeln.
Men det kan nog bli fel om man beställer enbart en motor. Kolla här, det finns två olika kompletta pumpar, på den ena anings billigare sitter den smalare motorn. Som lös motor finns enbart den smalare.
Alde 12v cirkulationspump med skruvanslutning (campingvaruhuset.se)
|
|
|
Kylskåp |
Skickad av: Göran N. - 2021-07-29, 07:07 - Forum: Kylskåp
- Inlägg (6)
|
|
Hej . Jag har en Elnagh husbil med ett kylskåp med frys Dometic RMD 8505. Problem. Det fungerar inte på el 220/230 volt alltså blir inte kallt, men när jag använder gasol eller 12 volt blir det kallt som det ska. Har du/ni något bra förslag vad jag ska göra med det. Göran
|
|
|
Motorhaveri på campingutflykt |
Skickad av: apersson850 - 2021-07-07, 00:07 - Forum: Dragbilar
- Inlägg (1)
|
|
Tänkte ta vägen över Jönköping och Kristinehamn till Mora, för årets midsommarfirande. I den ökända Göteborgsbacken på Rv 40 tyckte jag bilen börja låta konstigt. När vi var nästan uppe började det lysa och bilen tyckte att nu var det dags att köra till verkstad för att kontrollera motorn. Bara att svänga av mot Skövde, men istället köra över 40 och ner på andra sidan. Efter en liten stund kom en parkering, så jag stannade till och lyfte på huven för att kolla så inte all oljan hade hamnat på utsidan av motorn. Men det var torrt och fint, så jag fortsatte till Nybergs (Volvoverkstad i Jönköping).
Felkoderna visade på att antingen var det fel på givarna för laddluftstryck och -flöde, eller så läckte luften ut. Lite gasande vid stillastående avslöjande ett visslande/fräsande ljud, som gjorde det uppenbart att jag hade en läcka.
Efter att bilen kom upp i luften, på lyften, kunde det konstateras att röret under motorn hade ett hål. Dessutom hade dräneringshålen i botten på laddluftkylaren vuxit med åren och milen. Så här långt var klockan ungefär 14. Delar fanns inte hemma, men beställdes till nästa dag. Under tiden blev vi erbjudna camping på Nybergs parkering och fick även frågan om vi ville ha ström?
Klockan 8:30 morgonen efter hade bilen ny laddluftkylare, slangar och rör mellan de två turboaggregaten och kylaren. 9:15 var vi på väg igen.
Det är bra när man planerar att vara framme två dagar före midsommarafton, så att det tåler att man blir försenad en dag. Kvällen tillbringade vi hos min kusin i Bankeryd, där vi hade riktigt trevligt.
Dessutom får jag lägga till att bättre hanterat än vad Nybergs gjorde av den här situationen, det kan man inte tänka sig. Kan bara rekommendera den verkstaden, om du råkar vara där och har problem med en Volvo.
Efter reparationen har dieselförbrukningen dessutom sjunkit med mer än 10%, så det var bara bra att belastningen i den branta backen gjorde att ECM till slut kunde konstatera att något var fel, så det här blev upptäckt och fixat.
|
|
|
|