Bristen på mat hos befolkningen i Shanghai och andra kinesiska städer blir allt mer allvarlig. Situationen leder nu till ökad irritation bland befolkningen och sporadiska protester på gatorna – vilket är högst ovanligt i Kina. Globalt rusar nu priserna på mat, enligt en ny FN-rapport.
(www.di.se - Vreden växer i Kina – matsituationen allt värre)

Det råder redan matbrist i delar av Afrika. Svält är en grogrund för revolution och kraftiga migrationsströmmar.

Alla galna fest tar förr eller senare slut. Priset för Centralbankernas vansinniga penningpolitik med krisränta över brinnande högkonjuktur, samt galenskapen med sanktioner som redan har givit upphov till oreparabla skador i världsekonomin, är dramatiska kostnadsökningar för folk. Resultatet är en kraftigt försämrad levnadsstandard. Värst blir det för de högbelånade hushållen som inte har bundit räntan långt in i framtiden.

Swedbank räknar med ”en historisk upprevidering” av inflationsprognosen vilket kommer leda till en omsvängning av penningpolitiken.

Resultatet: ”En kraftig uppgång av räntor med kort bindningstid”, enligt prognoschefen Andreas Wallström.

(www.di.se - Storbankens räntevarning: Nära dubblad boränta väntar)

Det fanns en anledning till att jag senast jag köpte bil, när jag då ville ha en bra dragbil, valde något som driver med alla fyra hjulen. Sen finns det förstås gränser där också, men skillnaden är dramatisk.

Värdera bilen gratis kan bli dyrt i slutändan om man väljer fel, väljer man rätt så kan det ändå bli fel och sluta med dyra kostnader.

https://teknikensvarld.expressen.se/nyhe...ng-teasers

Användes vid skogsvandringar och cykelturer.

Bifogade filer

Thumbnail(s)
   

Adria 330

Bifogade filer

Thumbnail(s)
   

    På en ö i Frisjön.

Är ni igång än?
Nu har jag tvättat vagnen och laddat in kläder och annat krafs som behövs för första utflykten. Nu är det ju till en tävlingsplats för en orienteringstävling, så husvagnen är med som arbetsbod snarare än den typ av camping som de flesta förmodligen sysslar med.
Men det är i alla fall invigning!

Får börja installationen med att bygga nätverk för 400 V och sen för datorerna.

Har alltid varit sugen på en trelågig spis t husvagnen. Väldigt ofta blir det för lite med de vanliga två plattorna. Men de jag kollat på har varit lite väl stora så mycket av den lilla bänkytan runt spisen gått åt. Men förra veckan fick jag korn på en jag missat förut, köpte den genom Fogas för knappt 4000. Den är bara ett par cm större än den gamla på bägge ledderna.
Gamla spisen är skabbig med trasig emalj, så det ska bli mysigt med en ny 3-lågig i rostfritt. Kopplar jag dit 12 volt så tänder den själv också.
Återkommer med före o efter bilder

http://www.fogas.se/shop/3890---smev-3-l...haell-913/orded this one! Let us know if you like or hate it?
https://campout.se/husvagn-husbil/ugn-sp...-lagig.php


https://youtu.be/c6yid1177Y0?list=UULhx6...FN8Tu8j95Q

Just recorded this o

https://youtu.be/c6yid1177Y0?list=UULhx6UrJUi3J3FN8

Funderar lite på det här med hur segt det är att få upp värmen i en utkyld husvagn med vattenburen värme, speciellt med bara 2,1 kw elpatron. Jag har rensat o byggt om mina luftkanaler som dom är perfekta både under sofforna och upp mot fönstren, men det är så llite värme som strömmar upp vid fönstren att man inte kan känna den med handen. I min Cabby från 1988 är det tre friskluftinsläpp under golvet, två i bakre hörnen. och bara ett fram under babordssoffan. Från lufthålen är det liksom inplåtat så kalluften tvingas gå igenom en bit av radiatorn och sen komma upp bakom soffryggarna. Och där, men nästan bara där känner man hur det pyser upp rejält med varmluft.
   Jag har murat en hel del kakelugnar och spisar o skorstenar, så jag har lite koll på hur sk skorstensdrag fungerar, eller inte fungerar. Är tex skorsten för kort och skillnaden i värme nere och uppe är för liten blir det inget drag alls.... Och det är nog så det är.... Att antyda att denna ärevördiga konstruktion inte är så smart är väl knappt att man törs ens antyda, men jag gör det ändå.
   Och vidare tänker jag som så att om man kunde leda in lite friskluft under tex den långa radiatorn längs framväggen skulle skorstenseffekten där kanske öka markant? Jag skulle inte bli förvånad om man tom skulle kunna få ner elförbrukningen när det är kallt, fast man leder in lite mer av kylan utanför. Som systemen är gjorda så blir mycket av värmen inkapslad nere vid golvet, och utan en effektiv luftström blir den kvar där. Skulle man ha en bra värmekamera o filma på utsidan skulle man ganska säkert se att en hel del värme går rakt igen golvet o nederst på väggarna. Samt att det strålar ut mindre värme just där de tre original friskluftintagen sitter. Eftersom värmen där pga rejäl skorstenseffekt pyser rakt upp o in i vagnen.
   I framväggen är det ganska enkelt att gör ett par mindre hål o leda in luft från gasolboxen via korta plaströr. Skulle det hela inte funka alls, eller bli sämre än original är det enkelt att sätta igen hålen igen och bekänna att det var en dålig idé.
   Vad tror ni? Jag frågade samma sak på Facebook, fick endast ett helt gäng "goddag yxskaft" svar:
   "Kan du inte boosta med gasolen?"
   "Om du aldrig ska använda pannan tycker jag du kan sätta igen luftintaget till pannan under vagnen" 
   "Sätt dit fläktar" osv. Jag har helt gett upp att få nån på FB att förstå den enklaste fråga. Hur tydlig man än beskriver nåt man vill veta haglar idiotsvar ang nåt man aldrig ens nämnt i inlägget. Det är ganska sorgligt. Och ändå sitter jag o skriver där...