Vissa delar av forumet är endast tillgängligt för registrerade användare. Det är kostnadsfritt att registrera sig på forumet. Vänligen Logga in eller Registera dig för att ta bort detta meddelande.
Tack ska ni ha, nu ska ni få höra något otroligt.
När man trodde att vagnen var tipp topp inför säsongen så återstod bara besiktning.
Dom höll på både länge och väl när dom till slut kom till mig och sa att vagnen saknar chassinummer, du kommer aldrig få vagnen genom någon besiktning.
Ev, kanske om nyregistrerar den.
Snacka om rullgardin ner.
Kabe 2013 uttagen 2017, besiktad 2019 och nu detta.eländet tar aldrig slut.
Köpte en begagnad kabe på senhösten i fjol, varit lite strul med pannbyte mm.
Påtalade att det bara gick att se på tv när 220V var inkopplad.
Nu hittar den inga kanaler alls, tror dom har monterat en annan antennförstärkare.
Tror jag blir tokig
Någon som har några idéer
Har ett kylskåp, Dometic RML 8550 som jag förra året hade problem med, men som löstes med renblåsning av brännaren. Finns en tråd om det. Då var det enda kvarstående problemet att galvanometern inte gav utslag att brännaren startat. Eftersom kylen funkade perfekt igen lade jag ner vidare felsökning på galvanometern.
Nu går kylen inte att starta på gasol...
Jag vrider knappen till "energislag" gasol, håller in effektvredet för att flöda fram gasol och trycker in tändknappen. Tändaren ger ifrån sig ett regelbundet klickande ljud som den ska. När gasolen kommer fram hörs ett "poff" utan att lågan tänds.
Innan start har jag tänt upp spisplattorna samt värmepannan en stund för att säkra att gasol kommer fram i ledningarna.
Brännaren är renblåst och munstycket har jag haft loss och kollat. Det såg ut som nytt.
Någon som kan hjälpa mig ur min idetorka om hur jag ska gå vidare med felsökning?
Skickat från min moto g(8) power lite via Tapatalk
Om man vill komma ut på sjön utan allt besvär med att äga en båt kan ett medlemskap i Skipper vara ett alternativ. Dett billigaste medlemskapet som gäller för nytjande under vardagar kostar just nu 1.799 kr/månad. Medlemskapet betalas under de sex sommar månaderna (1 maj till 31 oktober). För detta medlamskap får man tillgång till Yamarin Cross 57, Cross 54 eller Cross 62 i Sverige under vardagar. Nyttjaren står för bränslekostnaden. Merparten av båtarna finns att tillgå i Stockholmsområdet, men även Göteborg och på några platser utmed Ostkusten finns det tillgång till båtar.
Eftersom dessa typer av båtar kostar ca 400.000-500.000 kr, så känns 10.794 kr (6 * 1.799 kr) som ett rimligt pris för att kunna nyttja en båt under vardagar mellan 1 maj till 31 oktober.
Båtdelningstjänsten känns extra aktrativ när man har en husbil/husvagn och kan åka runt och kombinera campinglivet med att vara ute på sjön på olika platser.
Har blivit varse om att det finns olika typer av gasolfilter. Fogas säljer ett filter som tar bort dam och fasta partiklar i gasolen. Truma säljer ett gasolfilter som tar bort oljekontraminering, som kan medföra att packningen i regulatorn sväller och som medför att den inte jobbar som den skall.
Anledningen till att jag började titta på gasolfilter är att den första nya spanska regulatorn som jag installerade i husvagnen inom kort slutade att avge rätt tryck. Om jag knackade på regulatorn så började den fungera igen. Den byttes senare ut mot en annan ny spansk regulator.
Efter att ha kört slut på den första gasolflaskan till min nya värmare i lägenheten, började även dess regulator krångla på samma sätt. När jag installerade värmaren föll det sig som så att jag flyttade den regulator som hade används för gasolspisen till värmaren, samtidigt som den nyinköpta regulatorn kopplades till gasolspisen. Jag har två gasolflaskor med två separata regulatorer till spisen respektive till värmaren. Efter att ha bytt och satt dit en ny regulator till värmaren så fungerar den utan anmärkning igen.
Jag antar problemet kan bero på att det kan finnas mer eller mindre mängd med oljepartiklar i gasolen som medför att gummit i regulatorn sväller, vilket medför att den inte fungerar optimalt. Jag misstänker även att de spanska regulatorerna kan vara av skiftande kvalité. I husvagnen har jag samma danska gasolflaska fortfarande som än så länge varken har blivit bytt eller fylld. Den första nya regulatorn började krångla ganska snart, medans nästa regulator har fungerat betydligt längre.
Gasolfilter för att filtrera bort oljekontramination skall moteras före regulatorn, så ett sådan gasolfilter passar inte in i mina installationer där regulatorn sitter direkt på flaskventilen (H-koppling). Jag antar att man få vänja sig vid att byta regulatorn när den börjar trilskas
Har en Kabe Safir 590GDL, tror det er en 1987 modell. I registreringspapirene (vognkortet) er den registrert i 1994, og i Statens øyne da en 94 modell.
Fikk kjøpe denne for 3000 norske kroner ( vrakpant som det heter her). Det er ikke en fin vogn, ingen luksus, masse som ikke fungerer, og ganske sikkert noe fukt. Men det er familiens første campingvogn ( jeg har hatt to Bürstner tidligere, 460Club og 500 Club).
Når vi fikk vognen manglet vindu(fönster) over diskbänken, det var spor av tidligere (dårlig) reparasjon av skade ved dør, og forstörd dörrlås.
Det blir noen "quickfix" for å utbedre dette, men håper det vil fungere
Zipforce är en elektrisk påhängsmotor som man enkelt kan sätta dit och ta bort, så den slipper att bli stulen och enkelt kan laddas hemma eller på jobbet. Då det är en påhängsmotor så fungarar den bäst på relativit släta cykeldäck. Räckvidden uppges till ca 30 km och det lär ta ca 4 timmar att ladda ett urladdat batteri.
Priset är 5.999 kr inklusive frakt, vilket känns överkomligt.
![[Bild: 356aba1c1d8d808057278b702687af7f.jpg]](https://uploads.tapatalk-cdn.com/20210515/356aba1c1d8d808057278b702687af7f.jpg)
