Någon som vet var man hittar husvagnsfönster?
Jag behöver ett nytt fram fönster till en Adria forma -91 150x58cm. Vet inte om det är udda ellet vanligt mått men bakfönstret har samma mått. Hittar överhuvudtaget inga fasta fönster bara hängfönster. Vill i första hand hitta ett nytt för ett gammalt och sprucket har jag.

Frun satte o läste nåt i mobilen om att folk dött på natten i husvagnar pga koloxidförgiftning från gasolapparater som varit brinnande på natten. Och risken skulle vara större i vagnar före 1994, kraven på vagnarna skulle ga skärpts då.
Jag läste aldrig själv det där, hon surfade vidare till nåt annat. Men som jag fattade så hade folk dött av att avgaserna kom in i vagnen, antimgen då från värmaren eller kylens gasollåga. En del gamla vagnar släpper väl ut värmen från kylens gasollåga inne i vagnen, verkar ju vansinnigt om det stämmer.
Undrar hur exakt det gått till när folk dött. Och vad ändrades i bestämmelserna för gasolgrejerna 1994?

Skickat från min SM-A600FN via Tapatalk

Satte in en kran på toaletten idag. Lite modernare snitt.
Livslängden är inte något att skryta med på dessa kranar som sitter som standard. Microbrytarna är verkligen micro och klena. Dessutom var de ingjutna i plasten så att laga var inte att tänka på.

Skickat från min LM-Q610.FG via Tapatalk

I dom flesta instruktionsböcker avseende husvagnar med tunna alurör i värmesystem så avråder man bestämt från att dessa skall komma i kontakt med "koppar"!

Man får inte ens använda "Bågsågen" som använts till att kapa kopparrör med till att kapa alurör för husvagnsmontage!

Vad kan man då anse att dessa alurör blivit utsatta för som nu läckte som ett såll med ett hål var 5 cm ungefär...?

Kan man anta att denna montör som monterat dessa i en husvagn även är VVS kunnig och har R-legitimation och kapar kopparrör till vardags?

Ja världen är förunderlig...

För att minska koldioxidutsläppen från fordonsindustrin är drivmedelsbolagen tvingade att öka andelen förnybara råvaror i sina produkter. På många tankstationer kan man i dag välja mellan vanlig diesel och biodiesel där andelen förnybart är högre. Men är det verkligen alltid bättre för miljön att tanka med biodiesel?

Testfaktas jämförelse av innehållet i drivmedelsbolagens olika dieselprodukter visar att det förnybara innehållet i många fall innehåller palmolja eller rester från palmoljeindustrin (PFAD) – en kritiserad industri som bidrar till att regnskog skövlas och leder till stora koldioxidutsläpp när man dikar ut nya våtmarker för palmoljeplantagen. Enligt vissa beräkningar kan bränsle med hög andel PFAD eller palmolja i slutändan leda till större koldioxidutsläpp än fossil diesel.
(www.testfakta.se - Så mycket palmolja finns det i biodieseln)

jag har köpt en gammal kombi camper 2000 som jag ska fixa i ordning och jag behöver ett nytt tält då det gamla är alldeles slut. är det någon som vet om det finns nya att köpa någonstans?

När man skall hjälpa andra med service...

Vad retar man sig på när man vill serva vagnen?

Jo att komma åt!

Cabbys 532 1988 som var väldigt poppulär när den kom med det nya stuket och nya färgerna (är idag en klassiker).

Men att komma åt panna, beredare, Elpatron är svårt då de sitter i mellanväggen mellan toan och kylskåpet.

Och, för att komma åt så måste man vika ut toaskåpet som sedan bara sitter ivägen, fladrar hit och dit.

Kom på ett sätt att bygga bort detta problem och det godtogs med stort bravur.

I stället för ett skåp på gångjärn så fäster man skåpet på vänstar sidan och skjuter in spegeln bakom. 


Kanoners tyckte församlingen sagt och gjort besällningen togs, projektet utfördes till allas belåtenhet.

Med ny belysningsarmarur så blev det ett lyft med både 12 V och 230 V lampor i armaturen.

Resultatet blev ett modernare stuk och mindre rammel.

Hagbard

Satt och spåna lite avseende priser på varmvattenberedare nu när vagnarna skall ut inför sommaren.

Många beredare (och även slangar armatúrer) är sönderfrysta då ägarn "glömt" att vinterställa.

Men priser då, många handlar på och av Kamas återförsäljare och de är DYRA...

Exempel nu i dag den 14 juni 2019 såkostar en beredare via Kama 4295.- ???

Exempel via Husvagnssvensson (samma produkt från Alde) 2 595.- 

1700.- vad kan man göra för det, åka lite långre eller beställa på webben...

Var glad, så även jag denna dag...

Har hittat följande när jag har letat efter information om sjödiesel och villaolja:

Mörkgrön diesel, säljs på båttapparna, kostar för privatperson runt 11-12 kr/lit. (ej tillåten inhandla officiellt), kostar runt 5 kr/lit inkl. moms för registrerat yrkesmässiga båttransporter typ fiskebåtar m.m., ingen rme (raps). Bättre effektuttag. Lång lagringstid.

"Gul" diesel (kan skifta från ljusgul till ljusgrön), levereras till vanliga tappar på land och eventuellt också till sjömackar. Skillnaden skall vara ej rme (raps) till båttappar men rme till landstationer. Bolagen strävar efter att öka till 10% rapsinblandning, idag "bara" 5%. Kostar runt 12-13 kr/lit. Bolagen säger att denna diesel är fri från rme till båtstationer men de kan inte garantera hur deras underleverantörer sköter detta, alltså finns det viss risk att någon kan slarva av olika anledningar, detta kommer troligen aldrig fram i "ljuset". Lagringstid ca 1 år och något sämre effektuttag!

Vit diesel (ofärgad), är densamma som gul, levereras till landstationer men garanterat utan rme-inblandning, prislapp i stort runt 12-13 kr/lit. Denna sorten kan vara svår att få tag på som privatperson. Lång lagringstid och bättre effektuttag än ovan gul.
(www.winga-motorseglare.se - Diesel; grön, gul eller ofärgad (vit).)

. . . vår lärare hävdade att det inte är någon som helst skillnad i energiinnehåll i grön o ofärgad diesel som man köper på sjömackar. Det är samma miljödiesel/citydiesel och enda skillnaden är att den gröna är färgad, för att skiljas från den ofärgade som alltså är högre beskattad. Det är inte olagligt att sälja grön diesel till fritidsbåtar, men det är olagligt att ha grön diesel i tanken om båten inte används för kommersiell sjöfart.

Bunkerdiesel är något helt annat - det är en diesel med högre svavelinnehåll, högre energivärde och smutsigare avgaser. Jämfört med bunkerdiesel ger miljödieseln ca 10% lägre effekt från motorn.

När t.ex. Stenabåtarna ligger vid kaj och kör sina dieseldrivna generatorer använder de miljödiesel samt när det lägger ut från och till vid kajen, men utanför Göteborgs hamninlopp växlar de till bunkerdiesel , vilket tydligt syns på röken som med ens blir kraftigare ur skorstenen.

- - -

För att köpa "bunkerdiesel" direkt i båten måste du ha en båt som är besiktigad och registrerad i fartygsregistret som yrkesmässig och en firma dito OCH du måste vara registrerad hos skatteverket som "skattebefriad förbrukare".

För att få köpa bunkerdiesel kräver skatteverket att du förbrukar minst 2600 liter om året (har jag för mig).
(forum.hamnen.se - Grön diesel/bunker)

Lite kortfattat om våra eldningsoljor vi har i Sverige:

Eldningsoljorna delas in i 7 olika klasser,
Klass 1
Den absolut vanligaste formen av eldningsolja. Är samma diesel som finns i mackpumparna, men med 2 st tillsatta färgisotoper, blå och gul. = grön. Här ligger svavelhalten på 0,01-0,05% beroende på leverantör och kvalitet.
Klass 1 har även inblandning av RME, precis som mackdieseln..
E10= inomhusdiesel, därav olämplig för fordon vintertid pga paraffinering i kyla.
E32= Exakt samma som mackdiesel
Klass 1 E32 kan användas i bilen utan tekniska betänkligheter, oavsett om det är en -15 V70D5 eller en -83 Jetta Diesel

Klass 2
kallas även "tjockolja", men inte p.g.a. konsistensen, utan p.g.a. svavelhalten och energiinnehållet.
Den har ett lite högre energiinnehåll än mackdiesel. Här ligger svavelhalten på 0,05%
Kan även den användas för fordon, svavelhalten ligger även här under gränsvärdet för alla versioner av partikelfilter.

Klass 3-7
Även dessa kallas "tjockoljor" och räknas till högsvavliga oljor, upp till 0,5%.
Jag skulle inte regelbundet tanka en partikelfilterförsedd bil med modern motorstyrning med dessa. Men dessa oljor är inte så vanliga som eldningsoljor.

Tänk efter både en och två gånger innan du slår gammal lagrad cisterndiesel i en bil med piezo-spridare.
Det behövs inte mycket orenheter i bränslet innan det kan bli dyra reparationer, förlita dig inte heller på att bränslefiltret filtrerar bort allt.
Från den lagliga aspekten räknas detta även som skattebrott och bestraffas med bl.a. skönstaxering och eventuellt dagsböter.
(www.vibilagare.se - Villaolja)

After August 2002, all European Union countries became obliged to add about 6 mg/L of Solvent Yellow 124, a dye with structure similar to Solvent Yellow 56, to heating fuel.

- - -

In the United Kingdom, "red diesel" is dyed gas oil for registered agricultural or construction vehicles such as tractors, excavators, cranes and some other non-road applications such as boats. Red diesel carries a significantly reduced tax levy compared to un-dyed diesel fuel used in ordinary road vehicles.
(en.wikipedia.org/wiki/Fuel_dyes)

Har blivit varse om att ganska många har med en Air Fryer i husvagnen. En Air Fryer är i realiteten en liten varmluftsugn. 

Biltema säljer följande lilla Air Fryer som är på 900 W: www.biltema.se - Luftfritös (349 kr)