En av favoriterna är "Himlen runt hörnet" med Lisa Nilsson:


Här följer "Allt jag behöver" med Lisa Nilsson:


Här är "Varje gång jag ser dig" med Lisa Nilsson:

"Black Velvet" med Alannah Myles spelades flitigt på radion i USA 1990 och väcker minnen:

Jag funderar på att koppla in lite extra ljus så man ser ngt vid backning. För att kunna välja när de skall tändas tänkte jag koppla dem på dimljuset, det använder jag aldrig ändå.

Skulle det funka med något liknande denna från biltema, ta bort dimljuslamporna och tjuva ström från från kablarna till dimljuset?

http://www.biltema.se/sv/Bygg/Belysning-...000040395/




Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

Hej! Såg idag att vi fått en repa på sidan av husvagnen över både fönster och dörr.Någon som vet hur man får bort sådana repor?

Köpte en combicamp att dra efter Chevellen nästa år. Nu är den nybesiktad utan anmärkning. Tältet tvättat och impregnerat. Kul med små lätta projekt

Skickat från min FRD-L19 via Tapatalk

Det återstår att se vad detta innebär i praktiken:
"Regeringen föreslår höjd fordonsskatt för tyngre dieselfordon, som just husbilar, för att minska utsläppen av koldioxid. För husbilar kan det handla om mer än en fördubbling av skatten, de närmaste tre åren.

Förslaget rör husbilar som köps efter 1 juli 2018 och ett fordon som i dag skulle ha en skatt på mellan sex- och sjutusen kronor, kan få en ny skatt på mellan 15.000 och 22.000 kronor per år."
(www.svt.se/nyheter/lokalt/gavleborg/chockhojning-av-skatten-pa-husbilar)

I sammanhanget bör man också betänka att dieseldrivna PB2 och lätta lastbilar med viktbaserad fordonsskatt betalar betydligt lägre fordonsskatt i Sverige än vad som är fallet för motsvarande PB1 registrerade dieselbilar. Detta är ett missförhållande som har fortgått under många års tid och som ingen Regering, oavsett politisk färg, har bemödat sig att åtgärda.

Ja, var någonstans campar ni just nu?


Själv får jag nöja mig med att forumcampa här:






Vagnen får campa på sitt eget håll:

Så här får man överlägset bäst extraladdning på fricamping. Biltemas grövsta o långa startkablar direkt från generatorn till batterierna
Bilgeneratorn ger 140 amp tror, det kan man aldrig få med elverk plus batteriladdare.
Bilmotorn är många ggr renare än elverken.
Mindre krångel än att släpa med ett dyrt o tungt o miljöovänligt elverk.
Kostar typ 300 kr, och rejäla startkablar vill man kanske ha ändå.

Skickat från min SM-J500FN via Tapatalk

Kan en laddhybrid vara något som husvagnsdragare nu när dieselbilarna har hamnat i strykklass?

Vad sägs om en Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid med en max. släpvagnsvikt på 1.500 kg?

". . . en 2,0-liters GDI-bensinmotor som arbetar tillsammans med en elmotor på 50 kilowatt (68 hk). Sammanlagd effekt uppgår till 205 hästkrafter och maxvridet till 375 newtonmeter. Till kombiversionen har koreanerna vässat energilagringen då litiumpolymerbatteriets kapacitet har vuxit från 9,8 till 11,26 kilowattimmar (kWh). Det ger möjlighet till längre körningar på enbart elektricitet (max 120 km/h). Över sex mil uppger Kia. Sedanen klarar ”bara” 5,4 mil.

Enligt den utopiska NEDC-körcykeln ligger förbrukningen på 0,15 liter per mil och koldioxidutsläppet på 34 gram per kilometer. Kia Optima Sportswagon Plug-in Hybrid klassas därmed som supermiljöbil enligt det svenska regelverket.
0-100 km/h går på 9,7 sekunder."

Batteripaketet har 7 års garanti och bilen kostar 404.900 kr.

(teknikensvarld.se - kia-optima-sportswagon-plug-in-hybrid)

Är väl att ge sig in i getingbo med en tråd om dessa värmesystem ..  men vår nya vagn Knaus Sudwind sikver Selection 508 eu  har Truma S5004  som standard Alde som tillval för 27000sek  eller  lägga 26000sek på en Ac  ??  camping kommer ske vintertid och visst är Alde bättre vinter det vet jag men Truma med Ac ger å andra sidan rätt mycket värme då Ac kan både värma och kyla vagnen. För några år sen såg jag det fanns Isotherm slang  för Truma  med små hål vilket gör att värmen sprids bättre men det verkar inte finnas längre..