Min Dometic 2-lågiga gasolkokhäll sitter fastmed fyra stycken plastbitar. Den ena har gått av där skruvhålet sitter. Så här ser den ut (ha överseende med bildens dåliga kvalité):


Tänkte försöka limma ihop den, men upplever att det är lite svårt att få grepp om vilken slags plast det är och vilket lim som kan vara lämpligt att använda. Det är vidare vanskligt eftersom den har gått av hela vägen längs med skruvhålet och att skruven således kommer att trycka isär fogen.

Jag upplever plasten som "fet" och hittade följande information om limning av "feta" plaster:

www.verkstaderna.se - limning_av_feta_plaster

Hittade även en tråd på Flashback med lite uppslag för att limma plast:

www.flashback.org - att limma plast mot plast

Hos Loctite hittar jag följande:

www.loctite.se - snabblim-faq

Min Dometic 2-lågiga gasolkokhäll sitter fastmed fyra stycken plastbitar. Den ena har gått av där skruvhålet sitter. Så här ser den ut (ha överseende med bildens dåliga kvalité):

Här är en video om att köra bil på Island:

Någon som testat detta. http://thefoxinsider.com/page1/topgadget...eative=DSE

Nu blir jag sugen på att upptäcka Kroatien!



KRKA nationalpark är en plats som bara måste besökas!

Reglerna för beräkning av överlast, där överlast beräknas i procent på fordonets lastvikt medför att husbilar och husvagnar med låg lastvikt påförs överlastavgift även när dom har väldigt få kg i överlast.

Enligt uppgifter i Husbil & Husvagn har Transportstyrelsen presenterat ett förslag som innebär att procentsatsen för överlast skall i stället skall beräknas på totalvikten, vilket är fallet i många andra länder i Europa. 

Den väsentliga ändringen gäller att procenten på överlast inte ska räknas mot lastvikten utan på totalvikten.
(www.husbilhusvagn.se/nyheter/nya-regler-last-pa-gang)

Allmänheten har tillgång till vissa av de fordonsvågar som finns utmed vägarna.

Det finns ett antal fordonsvågar i landet som Trafikverket förvaltar. Vågarnas primära syfte är att användas för polisens kontroller, men även allmänheten har tillgång till de som är öppna (inte har bom för inpassering).

www.trafikverket.se/resa-och-trafik/vag/Sveriges-vagnat/Fordonsvagar

De fordonsvågar som jag har använt för att kolla fordonsvikten är de båda vågstationerna utmed E6 i höjd med Helsingborg i såväl i nord- som i sydående riktning, samt den vågstation som finns utmed Rv 40 vid Viared efter Borås i riktning mot Göteborg, innan avfarten till Biltema i Borås.

Filmade när vi "åkte på skammen" över ett helt vindstilla hav. Att för motor sakta färdas över havet så här är nåt man knappast kan beskriva. Vattnet ser på filmen lite knepigt ut, som att kameran inte riktigt visar rätt, men det märkliga var att just den gången såg vattnet exakt lika ut på riktigt.
Nån gång vid drygt fem minuter ser nab hur jag stänger av autopiloten och tar bort styrkolven från rodret för att åka nära stenröset med en enorm massa skarv på. Undrar hur mycket fisk de där äter per dygn? Det bara kokar av dom här nu. O de skiter nån sorts syra så öar stendör här en efter en. I 08 sitter män med makt bakom skrivbord och tycker det är fantastiskt bra att vi har dessa mördarfåglar här i Hälsingland o Gästrikland. [censurerat ord] ta oss om vi inte tycker lika.
Har vissa planer på att sälja båten, ni förstår nog att det tar emot.

https://www.youtube.com/watch?v=tkyL1NNiHfM

Sitter o glor på Blocket som vanligt. Vid ev husvagnsbyte har jag siktat in mig på antingen Cabby eller Kabe. Men nyare Solifer verkar minst lika fina, o de ser ut att vara lätta efter storleken, fint för mig som vill fara en bit varje dag o se nåt nytt... Nerfällbara extrabäddar för barn har de ju oxå ofta. Superfina inredningar, i alla fall på bild. Så nu är Solifer högintressanta igen! Finska grejer är ju sisu.
1. Hur länge byggdes de i Finland?
2. Blev det sämre när de gjordes av Polar i Dorotea?
3. När försvann de helt som Bluff-Solifer till Tyskland? (Ointressant för mig)

Allmänna tankar o åsikter om Solifer från typ år 2000 och framåt tas gärna emot, nånting liknade storleken på Cabby 532DLX vi har nu. Inget ni tycker o tror behöver ha vetenskapliga grunder, det går bra även med filosofiska tankar.