Välkommen, Gäst |
You have to register before you can post on our site.
|
Användare on-line |
Förnärvarande är det 195 användare on-lines. » 0 Medlem(mar) | 193 Gäst(er) Bing, Google
|
Senaste trådar |
Veckans bild 2024
Forum: Veckans bild
Senaste inlägg: apersson850
2024-12-18, 10:12
» Inlägg: 103
» Visningar: 14.357
|
Sävsjödelar till 90-talar...
Forum: Önskas köpa
Senaste inlägg: Kurtivan
2024-11-28, 19:11
» Inlägg: 0
» Visningar: 60
|
Ingen golvvärme
Forum: Värmare
Senaste inlägg: apersson850
2024-11-15, 16:11
» Inlägg: 15
» Visningar: 738
|
Frågor och funderingar ru...
Forum: Värmare
Senaste inlägg: Alexander
2024-10-17, 19:10
» Inlägg: 47
» Visningar: 64.031
|
Primus 2480 problem
Forum: Gasol
Senaste inlägg: apersson850
2024-10-14, 08:10
» Inlägg: 57
» Visningar: 5.231
|
Smednäset
Forum: Veckans bild
Senaste inlägg: Bobofalun
2024-10-12, 09:10
» Inlägg: 0
» Visningar: 148
|
Flödesriktninh Hobby 545 ...
Forum: Reparation & Underhåll
Senaste inlägg: Hagbard
2024-09-25, 09:09
» Inlägg: 1
» Visningar: 238
|
Veckans filosofi
Forum: Filosofiska rummet
Senaste inlägg: apersson850
2024-08-29, 08:08
» Inlägg: 71
» Visningar: 77.119
|
Vinteöppna campingplatser...
Forum: Vintercamping
Senaste inlägg: Nyfiken
2024-08-27, 13:08
» Inlägg: 0
» Visningar: 204
|
Elbox med uttag
Forum: 230 volt AC
Senaste inlägg: apersson850
2024-08-11, 13:08
» Inlägg: 1
» Visningar: 279
|
|
|
Långe Jan slocknar vid färd. |
Skickad av: Ljusne-Håkan - 2018-09-16, 13:09 - Forum: Värmare
- Inlägg (6)
|
|
Pannan slocknar ibland när jag kör, det är troligen vindstötar från mötande lastbilar som blåser ut standbylågan. I natt körde jag några mil på mindre vägar utan möte o då brann den vid framkomsten.
Vagnen är en Cabby 532 DLX 1989.
Kan man sätta nån sorts vindpuffavvisarplåt under vagnen eller nåt annat listigt?
|
|
|
Förberedelser för vinterförvaring utomhus |
Skickad av: Sokrates - 2018-09-16, 11:09 - Forum: Rengöring & Vård
- Inlägg (12)
|
|
Nu behöver jag tips och råd. Jag har för avsikt att lämna husvagnen hemma på tomten över vintern för första gången. I sammanhanget skall nämnas att hela vagnen, inklusive golvet, är byggd i glasfiberarmerad plast. De problem som jag ser är vatten som fryser, möss som tar sig in i vagnen, fukt som gör att det filtmaterial som sitter på väggarna börjar mögla och fåglar som hackar på överdraget.
Jag tänker ställa vagnen på gräsmattan med en pressening under som fuktspärr, samt sätta dit det formsydda överdraget. Överdraget är tillverkat i ett material som skall andas och jag köpte det ursprungligen för att skydda vagnen från UV-strålning när den stod parkerad i Sydspanien, men med överdraget på plats blev det för varmt inne i vagnen nere i södern, så nu får det komma till pass för vinterförvaring i stället.
Så gott jag kan har jag tömt den på vatten. Eftersom jag har satt dit en separat strömbytare till den dränkbara pumpen har jag öppnat blandaren när strömen var avstängd och blåst i kranen tills luft kommer ut ur den dränkbara pumpen. Vattendunkarna är tömda. Gråvatten tanken är rengjord och tom på vatten, men jag pytsade ändå i lite rödsprit både i diskhon och direkt i tanken.
Batteriet är fulladdat och jag har dragit ut säkringarna vid vid batteriet för att undvika att solpanelsregulatorn eller något annat drar ut batteriet.
All mat kommer att plockas ut och vagnen städas för att inte lämna kvar något ätbart till mössen. Sänkläder plockas in och jag har även tänkt plocka in alla dynor. Anledningen till att jag tänkte plocka in dynorna är att dom står dikt an mot väggarna som är klädda med ett filtmaterial. Tänkte att det är bättre med luftcirkulation vid väggana i syfte att försöka undvika att det bildas mögel.
Tomten är kringgärdad av gammal åkermark med halvlångt gräs, så det är en hel del möss som vill söka sig in under hösten. Jag kommer ihåg att killan från Anticimex nämde att möss har lite av "togskräck", vilket gör att dom försöker undvika öppna platser. Med presseningen på plats under husvagnen hoppas jag skall skapa lite "torgskräck" för mössen. Det som gör mig lite orolig är att det finns en glipa mellan dörren och karossen som är så stor att möss skulle kunna ta sig in och jag ser inte någon möjlighet att få det tätt heller. Det vore en fasa att få in möss i vagnen som äter på det textilmaterial som sitter limmat på väggarna. Att ha en fångstbur i vagnen är inte heller speciellt kul då döda möss gör att det luktar illa och jag är rädd för att lukten skall kunna sätta sig i vagnens textilmaterial.
Under hösten och vintern brukar jag ha problem med att några fåglar som hackar loss en del av fönsterkittet på fönsterrutorna på huset. Tanken har slagit mig att dom kanske även går på överdraget på husvagnen och börjar hacka sönder det också, vilket inte skulle var så roligt.
Ett annat problem är risken för stöld vid de tillfällen när jag inte är hemma, men det är förmodligen ett mindre problem eftersom jag har ett antal kameror som övervakar både huset och trädgården, samt den plats där husvagnen står uppställd. Det är toppen att kunna se hur det ser ut hemma när man är bortrest, samt fånga ev. tjuvar på bild. Husvagnen är försäkrad och låst med godkänt lås. Funderar på om jag skall plocka in husgeråd eller lämna det kvar i vagnen.
|
|
|
Eberspächer dieseldriven vattenvärmare D3WZ ger felkod F54 |
Skickad av: Sokrates - 2018-09-12, 23:09 - Forum: Reparationer
- Inlägg (4)
|
|
Typiskt, idag ville den dieseldrivna kylvätskevärmaren (Eberspächer D3WZ) i min bil fungera som den skall. Den startade, men när den skulle gå upp i läget för full effekt stannade den och gav felkod F54.
F54
Flamavbrott i regleringssteg ”HÖG”
Värmaren har tänts (flamma registrerad) men indikerar flamavbrott i ett driftsteg. - Kontrollera avgas- och förbränningsluftledningarna.
- Kontrollera bränsleförsörjningen / bränslemängden, se sidan 31.
- Kontrollera flamsensorn. För diagram och värdetabell se sidan 28. Om den är OK –> byt styrdonet, se sidan 26.
(www.thermoprodukter.se/layout/current/docs/D5FelRep.pdf)
Det var lite annat ljud från värmaren nu när den inte fungerar som den skall. Doseringspumpen som matar brännaren med diesel tyckte jag tickade betydligt snabbare än vanligt. Vidare kom det ett kraftigt vinande ljud från värmaren, vilket jag antar kom från fläkten i brännaren.
Det blir till att försöka krypa under bilen och göra en okulärbesiktning. Eftersom jag tyckte att doseringspumpen gick mycket mer, går min tanke till problem med bränsletillförseln. Det lär sitta ett litet sintrat filter på doserpumpens sugsida som kan vara igensatt (www.nomadic-one.com/reflect/eberspacher-parking-heater-trouble).
Kontroll av bränsleförsörjningen
Kontrollera följande punkter innan bränslemänngden mäts.- Kontrollera silen i doseringspumpen.
- Kontrollera bränsleledningarnas läge.
- Kontrollera att bränsleledningarna inte läcker.
- Kontrollera slangkopplingarna och efterdra dem.
- Har bränsleuttaget utförts enligt uppgifterna i den tekniska beskrivningen?
Mätning av bränslemängd
1. Förberedelse
Dra ut bränsleledningen från värmaren och led in den i ett
mätglas (storlek 25 ml).
Koppla in värmaren. När bränslet transporteras jämnt (börjar
ca 60 sekunder efter start), är bränsleledningen fylld och
avluftad.
Koppla från värmaren och töm mätglaset.
2. Mätning
Koppla in värmaren.
Bränslematningen börjar ca 60 sekunder efter inkopplingen.
Håll mätglaset i höjd med värmaren under mätningen.
Efter ca 90 sekunder stängs bränslematningen av automatiskt.
Stäng av värmaren! *
Läs av bränslemängden i mätglaset.
Om den uppmätta bränslemängden ligger utanför nedan
angivna värden måste doseringspumpen bytas.
(www.thermoprodukter.se/layout/current/docs/D5FelRep.pdf)
För D3WZ skall den uppmätta mängden bränsle vara 6,8 - 7,8 milliter.
(www.t4-wiki.de/wiki/Pumpe_V54_(Dosierpumpe))
|
|
|
Placering av antenn för DAB-radio |
Skickad av: Sokrates - 2018-09-08, 22:09 - Forum: Radio & Hi-Fi
- Inlägg (10)
|
|
Jag står i valet och kvalet var jag bör montera glasantennen för DAB-radio som levererades med min nya bilstereo. Den skall monteras vid sidan av A-stolpen och jordas mot plåten i A-stolpen. Glasantennen är tänkt att sättas vid höger A-stolpe och enligt anvisningen skall man lämna 10-15 cm mellan taket och antennen. Det sitter redan en GSM-antenn på A-stolpen och jag är orolig för att det kan uppstå störningar om DAB-antennen placeras för nära GSM-antennen. Funderar på om det har någon betydelse om man sätter antennen något längre ner vid A-stolpen.
Har hittat följande information om DAB-antenner:
www.dab-radio.se - dab-antenn
www.dabonwheels.co.uk/star-rating
|
|
|
Fuktrenovering |
Skickad av: Mighty - 2018-09-08, 00:09 - Forum: Bygga & Renovera
- Inlägg (8)
|
|
Kommer ge mig på en fuktrenovering av min gamla Solifer inom närtid. Upptäckte en ganska omfattande skada redan 2011, men okunskap och tidsbrist och med åren minskat användande har lett till att den blivit stående orörd. Så vi får se hur omfattande detta blir. Som tur är har jag min kompis, som är född fixare och dessutom genomfört en fuktrenovering på Solifer av samma årsmodell tidigare, till hjälp.
Nu till frågorna:
Min kompis tapetserade efter renoveringen av sin vagn väggarna med vanliga tapeter vilka släppte. För att detta inte skall ske, vad ska man satsa på här? Våtrumstapet? Nått annat?
Har någon lagt in klickgolv i sin vagn? Är det värt den extra vikten? I sånt fall, elgolvvärme?
Lär fylla på i tråden eftersom och även lägga upp lite bilder.
/ Mike
|
|
|
|