Vissa delar av forumet är endast tillgängligt för registrerade användare. Det är kostnadsfritt att registrera sig på forumet. Vänligen Logga in eller Registera dig för att ta bort detta meddelande.

Trådrankning:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Dieseloptimering
#21
(2019-05-20, 21:05)JOCKE.F Skrev: Har nu satt dit KCR boxen.Känns redan att bilen drar bättre på högre växel och låga varv.Ska bli roligt att testa med vagnen efter.Men det blir inte fören till Kristi himmelsfärd helgen då vi dra till Råå camping. Cool
Gott att höra att det funkar. Tror du kommer att glömma att du har vagnen efter

Skickat från min LM-Q610.FG via Tapatalk
Weinsberg 550 QDK 2012. Utgår från Kristianstadstrakten.
[-] Följande 1 användare säger tack till dig LMC400 för detta inlägg:
  • Sokrates
Svara
#22
Drog i helgen husvagnen till Råå Vallar i Helsingborg med Forden.Blev mycket förvånad när förbrukningen blev 0,9 liter milen(0,89 enligt färddatorn) med en så stor och tung vagn.Så på det viset betalar sig Kcr boxen sig snabbt. Och den drog mycket bättre. Hoppas den ligger på samma förbrukning när vi kör neråt Italien om två veckor för då klarar jag mig på 3 tankar diesel ner. Big Grin
[-] Följande 1 användare säger tack till dig JOCKE.F för detta inlägg:
  • Sokrates
Svara
#23
(2019-06-04, 17:06)JOCKE.F Skrev: Drog i helgen husvagnen till Råå Vallar i Helsingborg med Forden.Blev mycket förvånad när förbrukningen blev 0,9 liter milen(0,89 enligt färddatorn) med en så stor och tung vagn.Så på det viset betalar sig Kcr boxen sig snabbt. Och den drog mycket bättre. Hoppas den ligger på samma förbrukning när vi kör neråt Italien om två veckor för då klarar jag mig på 3 tankar diesel ner. Big Grin

Jag hoppas boxen hjälper till att hålla humöret upp i de sydtyska backarna. Den förbrukningen ska man nog inte klaga på med din monstervagn på kroken.  Big Grin
Hoppas ni får en bra resa. Töm nu inte hela Valpolicella på goda viner.  Angel
Weinsberg 550 QDK 2012. Utgår från Kristianstadstrakten.
Svara
#24
Första resan med KCR-box och husvagn. Normalt har bilen klämt i sig ca en liter milen med husvagnen efter på plan väg. I de sydtyska backarna har den smaskat i sig ca 1,2.
Idag har vi kört ungefär hälften av varje och åtgången var 0,8.
Ska tillägga att allt är nog inte boxens förtjänst även om den nog kommit med ett bra tillskott. Tidigare körde jag ca 100 - 110 km/h. Idag har vi legat melan 90 och 100. Har även provat den gode Hagbards råd att strunta i högsta växeln. Har alltså inte använt sexan alls idag utan som högst femman. Blev förvånad ändå att det gick att få ner förbrukningen så mycket. Har inte medvetet jobbat för att sänka den. Bryr mig inte så mycket om några kronor hit och dit för bränsle men det blir trots allt en del. De sparade kronorna rullar nog iväg i Italien ändå.

Skickat från min LM-Q610.FG via Tapatalk
Weinsberg 550 QDK 2012. Utgår från Kristianstadstrakten.
[-] Följande 3 användare säger tack till dig LMC400 för detta inlägg:
  • JOCKE.F, Sokrates, yngrot
Svara
#25
Snittat 0.74 lit/mil från tankning i Berlin där jag nollställde senast och fram till Berlin. Känns väldigt lågt med tanke på klättrandet i backarna idag på trean och rejält varv på motorn. En Kia Ceed får slita ganska hårt med husvagn efter.

Skickat från min LM-Q610.FG via Tapatalk
Weinsberg 550 QDK 2012. Utgår från Kristianstadstrakten.
[-] Följande 2 användare säger tack till dig LMC400 för detta inlägg:
  • JOCKE.F, Sokrates
Svara
#26
Nollställde vid tankning innan Tauern Alm i Österrike idag. Med andra ord en rejäl stigning redan från start. Gick som mest i70 - 80 uppför på trean. Fyllde tanken med Shells Vpower diesel. Dyr som f-n men det blev helt klart mer kraft och mindre knackande från motorn när jag pressade på. Slutade efter drygt 40 mil idag med ett snitt på 0.76.
Boxen gör nog sitt men dieseln i Europa är bra mycket bättre än den som står till buds hemma.
Gjorde tidigare misstaget att tanka på macken som ligger precis i början av Tauern Alm. Påfarten har rejäl lutning för att sen gå rakt på backen som har 5% uppförslut. Fick ligga på ettan säkert en mil som en tönt. I år tog vi macken tidigare och tog sats så vi gick på backen i 110+ för att ha lite att ge på.
Ibland lär man sig av misstagen. 5% låter inte mycket men efter en stund ger sig åtminstone en liten koreansk dragare sig till känna och tappar fart.

Skickat från min LM-Q610.FG via Tapatalk
Weinsberg 550 QDK 2012. Utgår från Kristianstadstrakten.
[-] Följande 4 användare säger tack till dig LMC400 för detta inlägg:
  • Hagbard, JOCKE.F, Månsson, Sokrates
Svara


Bookmarks

Växla forum:


Forummedlemmar som tittar på denna tråd: 1 Gäst(er)