2020-01-19, 13:01
(2020-01-19, 11:01)Hagbard Skrev: Förmodar du har kvar Kian som du modifierade med en KCR box?
De första av den modellen med dieselmotorn hade man problem med spridarna men det vet du kanske?
Det andra är att oavsett system insprutning av bensin eller diesel så har systemen två sidor en sugsida och en trycksida.
Läcker det in luft från sugsidan så blir det problem med gången men läcker det på trycksidan så ser man det där det blir blött och även problem med gången.
Det senare felet brukar registreras i feldiagnosen med för lågt tryck.
Det andra problemet med trycksidan just när bilen stått en natt kan vara att den tappar trycket i systemet vilket blir dålig gång de första minuterna tills den byggt upp trycket igen.
T ex att backventil eller tryckregulator inte håller det de ska.
Detta fel kanske inte registreras i feldiagnosen.
Japp. Det är samma Kia. Jag råkade ut för samma fenomen en gång även innan KCR-boxen monterades.
Det är en 2012:a så den bör inte vara bland de tidigare modellerna. De har funnits ett bra tag med dieselmotor.
Svårt att veta om det är problem på sugsidan i så fall. Det är torrt på trycksidan. Det finns inga läckor av vare sig diesel eller motorolja. Allt är torrt och fint.
Det låter intressant med backventil eller tryckregulator.
Vet du var i systemet man hittar dessa?
Kia och Hyundai är ganska snåla med att registrera felen i datorn tyvärr så det är nog anledningen till att de inte hittade något där.
Det är lite på gott och ont det där. På VW som jag haft ett antal tidigare registrerades så mycket att det ofta var svårt även för mekanikerna att veta vad ursprungsfelet var. Hade en ärjad kontakt i en dörr en gång. Detta ledde till att allt som gick över en s k "komfortmodul" registrerades. Alltså blev det felsvar för elspeglar, elhissar, eluppvärmda stolar och en del annat. Som tur var, var detta ett fel de kände igen och kunde hitta.
Skickat från min LM-Q610.FG via Tapatalk