Lägger upp några länkar till vandingsleder i Skåne:

Skåneleden

Vandra i MittSkåne - Höör och Hörby

Lursjöleden - Hästveda (karta)

Vieåleden - Vittsjö

Här är länkar som visar bränslepriser i Danmark:

www.ingo.dk

www.shell.dk/motorists/shell-fuels/priser-pa-benzin-og-diesel

Det är för mig en nyhet att regeringen 2015 beslutade om årliga automatiska ökningar av skatten på diesel och bensin med en procentsats som är två procent högre än inflationen. Skatteökningen har således en accelererande effekt över tid!

Från och med årsskiftet höjs skatten på både bensin och diesel med 30 respektive 27 öre per liter. Prisökningen beror på att regeringen år 2015 beslutade om en årlig skattehöjning på drivmedel som följer den allmänna prisutvecklingen plus ett tillägg på två procentenheter årligen.
(www.di.se/nyheter/nu-hojs-skatten-pa-bensin-och-diesel)

Här är några länkar till miljözoner i Europa:

www.urbanaccessregulations.eu

Belgien - Brussel

Belgien - Antwerpen

Frankrike

Italien

Storbritannien - London

Tyskland

Enligt uppgift skall det gå att få fyllt svenska gasolflaskor på följande plats:

• Gasbottle International som har "pick-up points" i både Marbella och Estepona. I Estepona är deras uppsamlingspunkt i fritidsbåtshamnen på adress Pto Deportivo, 1 (GPS: 36º 24' 52"N 05º 09' 37" W). För fyllning av gasolflaska vill dom att man kommer på morgonen. Det verkar som att dom tar bra betalt för servicen. Dom lär ha tagit 40 EUR för påfyllning av en PC10 flaska!
  

Här följer Videos om Omnia ugnen:

Betänk att Omnia ugnen inte är lämplig för induktionshällar!


Ca 20 sek. in i följande video har dom Omnia ungen på ett Trangia spritkök!

AA i Storbritannien listar trafikregler i mer än 40 olika länder i Europa:

www.theaa.com/motoring_advice/overseas/countrybycountry.html

Vi brukar ha lite av en vana att åka via Harrisle och bunkra upp med diverse förnödenheter och då händer det att vi tankar på SB Tanktreff i Harrisle utanför Flensburg.

Här är en länkt till en webbplats där man kan se bränslepriserna i Tyskland:

www.spritpreiskontrolle.de

För några år sedan fölls det sig att jag fyllde upp med LKW-diesel (Truck diesel) i Tyskland när vi drog hem vår nya husvag från Holland. Misstog mig på pumparna när jag behövde tanka och tyckte att det var onödigt att backa med vagnen och tankade LKW-diesel i stället. Tyckte att LKW-diesel inte borde ställa till med något problem, även om jag inte visste skillnaderna mellan LKW- och PKW-diesel. Priset var en possitiv överaskning eftersom LKW-diesel är lite billigare än PKW-diesel. Enligt färddatorn sjönk bränsleförbrunkningen märkbart, ca 10%, med LKW-diesel i tanken. Funderar på om den lägre bränsleförbrukningen med kan bero på att LKW-diesel har högre Cetanvärde.

Lite Googlande ger att LKW-diesel uppfyller samma DIN-standard som PKW-diesel, men att det skiljer i tillsatserna mellan LKW- och PKW-diesel. Så som jag förstår det är LKW-diesel anpassade för motorer med lägre kompression och större cylindervolym, medans PKW-diesel är anpassade för motorer med högre kompression och som körs med högre varvtal. Hittade dock inte några uppgifter om det skiljer i Cetavärde mellan LKW- och PKW-diesel.

www.sueddeutsche.de - auto-kann-ein-pkw-bedenkenlos-lkw-diesel-tanken

Kan också nämna att jag vanligtvis slår i en skvätt Red Line RL-2 i tanken när jag tankar, vilket jag även gjorde när jag tankade LKW-diesel. Red Line RL-2 är inte Cetanhöjande, men den skall bl.a. bidra till bättre smörjning av dieselpumpen.

Skulle vara intressant att veta mer i detalj vad det är som skilljer mellan Truck diesel och vanlig diesel för personbilar.

I Luxembourg kan man tanka till lägre pris än i kringliggande länder. Här är en länk till Aral i Luxembourg:

www.aral.de/de_lu/luxembourg/kraftstoffe-und-preise/aktuelle-kraftstoffpreise