Inlägg: 1.123
Trådar: 30
:
: 71
Ansluten: 2017 Oct
Betygsättning:
0
När du drar husvagn lär väl förbrukningen vara ungefär densamma som för en bil med enbart förbränningsmotorn. Några km/h upp eller ner i hastighet gör nog större skillnad för förbrukningen än om den är hybrid eller ej.
Inlägg: 969
Trådar: 39
:
: 2.494
Ansluten: 2018 May
Betygsättning:
1
Grattis till (beställningen av) nya bilen! Hoppas du blir nöjd med den.
Skickat från min LM-Q610.FG via Tapatalk
Inlägg: 2.787
Trådar: 577
:
: 3.316
Ansluten: 2017 Aug
Betygsättning:
20
Ser med tillförsikt fram emot en utvärdering om hur det är att dra husvagn med en hybridbil.
”Jag kanske ogillar din åsikt men jag försvarar med näbbar och klor din rätt att uttala den.”
Inlägg: 1.123
Trådar: 30
:
: 71
Ansluten: 2017 Oct
Betygsättning:
0
Nej, jag har ingen erfarenhet av den. Jag köpte en XC70 D5 AWD för några år sedan, specificerad för att göra den till en så bra dragbil som möjligt. Så länge den fortfarande fungerar som när den var ny tänker jag inte byta.
Dieselmaskineriet på 230 hk/470 Nm räcker alldeles utmärkt till. Det gör för den delen den andra XC70:n vi har också, med sina 181 hk/400 Nm. Nackdelen med den är att den inte har nivåreglering. Med åtta meter lång vagn, 1700 kg, på en axel blir den gungig i längsled. Då jag köpte min XC70 ny, gick det ju att specificera den som jag ville (så länge börsen räckte till, i alla fall). Så den har nivåreglering. Den är gungig i en halv kilometer, sen har nivåregleringen förstått och reagerat. Den andra upphör aldrig att gunga. Den köpte jag begagnad, så då får man ju ta vad man får. Nivåreglering är svår att lägga till i efterhand.
Är den en bensin- eller dieselhybrid du har beställt? Eller har de tagit bort dieslarna helt nu? Luftfjädring bör du nog ha i alla fall, för det är väl så nivåregleringen arbetar på den modellen, antar jag.
Följande 1 användare säger tack till dig apersson850 för detta inlägg:1 användare säger Thank You to apersson850 for this post
• Sokrates
Inlägg: 554
Trådar: 21
:
: 192
Ansluten: 2017 Aug
Betygsättning:
0
Det är en diesel hybrid på 197hk med awd. Nivåreglering tog jag inte för jag tycker 24995:- extra inte är värt det. Valde istället sportchassi då det motsvarar hårdare husvagnsfjädrar.
Följande 1 användare säger tack till dig JOCKE.F för detta inlägg:1 användare säger Thank You to JOCKE.F for this post
• Sokrates
Inlägg: 1.123
Trådar: 30
:
: 71
Ansluten: 2017 Oct
Betygsättning:
0
Att nivåreglering är så dyrt är väl för att det även innebär luftfjädring, antar jag?
Är den här fyrhjulsdriven "på riktigt", eller är det en sån där Twin Enginekonstruktion, med begränsad bakhjulsdrift enbart med elmotorn?