2020-11-12, 14:11
Den typen av axlar med gummi/ståltorrsionsfjädring som är defacto standard i Europa är väll igentligen ganska kass ur fjädringssynpunkt. Dess fjädringsrörelse är kort och mycket av fjädringen sker i däcken. Det är en fördel om stötdämparna dämpar mest vid återfjädringen, men eftersom fjädringen är ganska dålig i sig sjäv, så kanske det inte gör så mycket att om stötdämparna dämpar mer vid infjädringen. Det gäller dock att stötdämparna inte dämpar för mycket i förhållande till axlens bärighet, för då blir fjädringen alltför stumm samtidigt som stötdämparinfästningen belastas alltför mycket.
”Jag kanske ogillar din åsikt men jag försvarar med näbbar och klor din rätt att uttala den.”