Vissa delar av forumet är endast tillgängligt för registrerade användare. Det är kostnadsfritt att registrera sig på forumet. Vänligen Logga in eller Registera dig för att ta bort detta meddelande.
Detta forum använder cookies
Detta forum använder cookies för att lagra din inloggningsinformation om du är registrerad, och ditt senaste besök om du inte är det. Cookies är små textdokument som lagras på din dator; cookies som sätts av detta forum kan endast användas på denna webbplats och utgör ingen säkerhetsrisk. Cookies på detta forum spårar också de specifika ämnen du har läst och när du läste dem senast. Vänligen bekräfta om du accepterar cookies.

Du kan när som helst ändra dina cookie-inställningar via en länk längst ner på sidan.

Trådrankning:
  • 0 Vote(s) - 0 Average
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Extra backljus
#21
(2020-01-16, 10:01)LMC400 Skrev:
(2020-01-16, 08:01)apersson850 Skrev: Finns ingen anledning att krångla med något relä och matning från olika elsystem för några LED-lampor. Bara att koppla till backljus från bilen.

Jag har inte lagt till några backljus på den senaste vagnen som jag blev tvungen att köpa. Men den har i alla fall backljus i original. Fast som vanligt är de mer till för att påpeka att man backar, än för att verkligen lysa upp terrängen bakom vagnen.

I och för sig är inte 2 x 12 W så mycket, men menar du att jag ska koppla dem på samma kablar som matar befintligt backljus på vagnen så att varje sida belastas med 15 +12 W?
Det sitter vanliga glödlampor i dessa. Gissar på att det är vanliga 15 W på varje sida.

Skickat från min LM-Q610.FG via Tapatalk

Om du byter dom vanliga mot diod också kan det innebära några problem tro?

https://www.tradera.com/item/343498/3632...zsQAvD_BwE
[-] Följande 1 användare säger tack till dig Hagbard för detta inlägg:
  • LMC400
Svara
#22
(2020-01-16, 10:01)Hagbard Skrev: Om du byter dom vanliga mot diod också kan det innebära några problem tro?

https://www.tradera.com/item/343498/3632...zsQAvD_BwE

Det var faktiskt en tanke som slog mig också. Det borde i så fall bli en totalförbrukning som blir nästan lika med om det suttit enbart originallampor. Det är en snabb och smidig lösning.

Skickat från min LM-Q610.FG via Tapatalk
Weinsberg 550 QDK 2012. Utgår från Kristianstadstrakten.
Svara
#23
Kan inte komma ihåg om jag har nämnt det tidigare, men för några år sedan bytte ut glödlamporna i backljuset på VW-bussen mot LED-lampor med lins för att få bättre backljus på bilen. Kan inte komma ihåg vad LED-lamporna drar, men det är mindre än orginalglödlamporna. På min bil som är sista årsmodellen innan CAN bus infördes i VW-bussarna är det inga problem att byta ut till LED-lampor för annat än halv/helljus och bakljus. Hur det är på bilar med CAN bus skall jag låta vara osagt.

Anledningen till att jag satt in reläer för extra backljuset på husvagnen var att satt det två små extraljus med 60w lampor, som jag hade liggande. "Man tager vad man haver" Smile
”Jag kanske ogillar din åsikt men jag försvarar med näbbar och klor din rätt att uttala den.”
[-] Följande 1 användare säger tack till dig Sokrates för detta inlägg:
  • LMC400
Svara
#24
(2020-01-16, 20:01)Sokrates Skrev: Kan inte komma ihåg om jag har nämnt det tidigare, men för några år sedan bytte ut glödlamporna i backljuset på VW-bussen mot LED-lampor med lins för att få bättre backljus på bilen. Kan inte komma ihåg vad LED-lamporna drar, men det är mindre än orginalglödlamporna. På min bil som är sista årsmodellen innan CAN bus infördes i VW-bussarna är det inga problem att byta ut till LED-lampor för annat än halv/helljus och bakljus. Hur det är på bilar med CAN bus skall jag låta vara osagt.

Anledningen till att jag satt in reläer för extra backljuset på husvagnen var att satt det två små extraljus med 60w lampor, som jag hade liggande. "Man tager vad man haver" Smile

Har man det systemet så kan det vara bra med sådana som har effektmotstånd kanske...

https://www.biltema.se/bil---mc/bilreservdelar/bilbelysning/diodlampor/diodlampor-for-can-bus-system-12-v-2000035632

[-] Följande 2 användare säger tack till dig Hagbard för detta inlägg:
  • LMC400, Sokrates
Svara
#25
Vad jag kan se när jag kikat runt så är de märkta om de är avsedda för CANBUS. Om det inte står något kan man nog anta att det kan få följdeffekter om man monterar dem. Alla försäljare brukar lyfta fram positiva egenskaper.

Skickat från min LM-Q610.FG via Tapatalk
Weinsberg 550 QDK 2012. Utgår från Kristianstadstrakten.
Svara
#26
Ut till släpljus brukar man bara ha övervakrning på bromsljus och blinkers. Det går ju inte att veta om det finns icke obligatoriska ting som dimbakljus eller backljus på ett släp.
Så den förbrukade effekten på backljuset spelar ingen roll. Ju lägre desto bättre, så länge det ändå lyser bra.
[-] Följande 1 användare säger tack till dig apersson850 för detta inlägg:
  • LMC400
Svara
#27
Vågar man ge sig på att paralellkoppla ledlamporna med ordinarie backlampor med de vanliga glödlampirna i utan att byta även dessa till led?

Skickat från min LM-Q610.FG via Tapatalk
Weinsberg 550 QDK 2012. Utgår från Kristianstadstrakten.
Svara
#28
Ja, det är inga problem.
[-] Följande 2 användare säger tack till dig apersson850 för detta inlägg:
  • LMC400, Sokrates
Svara
#29
(2020-01-17, 20:01)apersson850 Skrev: Ja, det är inga problem.
Då kör jag på det. Är det absolut enklaste och snabbaste sättet att få bättre backljus. Tack för hjälpen!

Skickat från min LM-Q610.FG via Tapatalk
Weinsberg 550 QDK 2012. Utgår från Kristianstadstrakten.
Svara


Bookmarks

Växla forum:


Forummedlemmar som tittar på denna tråd: 1 Gäst(er)