Vintervanlife

[Sokrates]

En guide för vintervanlife

"Vanlife på vintern – stor skillnad mot vanlife resten av året, särskilt om du vill fricampa. När temperaturen sjunker ner mot -10, -20, -25 grader, när det är vinterväglag och snöar konstant och när is och kondens som sällan är ett problem på sommaren helt plötsligt blir superviktigt att ha koll på.

Det är också väldigt stor skillnad med vanlife på vintern beroende på om du räknar med att fricampa eller stå inkopplad på ställplats."

explorista.se - 23 tips för vanlife på vintern – stor guide för vintervanlife!

[apersson850]

"Ha en lång kabel" - mmm, i de här fallen är det lämpligt att begränsa sig till 25 meter 2,5 mm², så inte utlösningsvillkoren går helt åt pipsvängen.
Sen ska man passa sig för att hålla värmen i vagnen med gasolköket. Även om de avser som nödvärme, så kan nöden bli än större än man tänkte sig.

[Ljusne-Håkan]

Min första tanke ang detta är: På vintern ska man naturligtvis ha en riktig husvang. Bättre värme, mera mysrys, bättre allt. Snökedjor på bilen, sen så!

[apersson850]

Äh, du kan ju inte ligga och köra några sträckor att tala med med kedjor pålagda. Bra vinterdäck och sen räcker det med den typen av "drift vid behov" fyrhjulsdrift som jag har i min Volvo XC70, för att du ska komma fram överallt där du behöver åka.

Men med tanke på hur de flesta husvagnar ser ut undertill är jag i alla fall inte sugen på att dra omkring dem i saltslasket. Jag tillhör dem som tycker att camping ska vara mysigt, vilket i min värld inkluderar att vädret är sådant att man kan vara ute utan och bylta på sig en massa, att man slipper krångla med snö och annat sånt skit.

Det får räcka med att det ibland är snö och/eller frost när vi arrangerar våra orienteringstävlingar och har husvagnen där.

[Ljusne-Håkan]

Äh, du kan ju inte ligga och köra några sträckor att tala med med kedjor pålagda. Bra vinterdäck och sen räcker det med den typen av "drift vid behov" fyrhjulsdrift som jag har i min Volvo XC70, för att du ska komma fram överallt där du behöver åka.

Men med tanke på hur de flesta husvagnar ser ut undertill är jag i alla fall inte sugen på att dra omkring dem i saltslasket. Jag tillhör dem som tycker att camping ska vara mysigt, vilket i min värld inkluderar att vädret är sådant att man kan vara ute utan och bylta på sig en massa, att man slipper krångla med snö och annat sånt skit.

Det får räcka med att det ibland är snö och/eller frost när vi arrangerar våra orienteringstävlingar och har husvagnen där.

Kedjorna har jag bara behövt när jag kört upp hemma på min egen gård. Annars har det funkat bra även längre färder vintertid med bara framhjulsdrift, om bara dubbdäcken är bra. Är det plogade vägar och bra väder, det kan ju vara riktigt stabilt i många dar på vintern så är det hur mysigt som helst att sticka iväg en eller två nätter. Är det snöväder då snudd på vägrar jag att åka bil även utan husvagn. Risken att bli ihjälkörd av nån nonchalant [censurerat ord] är allt för stor tycker jag.