Värma upp kall vagn med elpatron vs elfläktar.

[Ljusne-Håkan]

Så här ser intagen ut i din vagn. Och dom är isolerade så det inte blir kondensutslag som kan ställa till lite problem.

2 st på vardera sida bak (blir 4 st) och 2 st vänster sida fram (bakom vattentanken).

Allt det där känner jag till mycket väl till sen många år tillbaka. Men vill man ha snabb värme innan man sticker iväg gör man på nåt annat sätt hellre än att sticka iväg med en otrevligt råkall vagn. Eller att inte åka iväg alls. Alla är inte så funtade att dom alltid bestämmer flera dar innan ifall dom vill åka nånstans. Och att man enbart värmer luften och inget av inredningen med en fläkt som blåser varm luft på inredningen stämmer ju inte alls.
Så fort man åker iväg så kör man ju som vanligt på vattenburna värmen.

Igår gjorde jag ett tredje test; jag körde elpatronen på 1 kw och en fläkt på en kw. Efter två timmar var det då 15 C bak och 18 C fram. Och pannan kändes ganska genomvarm på utsidan. Det blev alltså närapå lika varmt som med bara två 1kw fläktar. Hade jag då dragit på gasolpannan o stuckit iväg hade nog värmesprutten runt fönstren kommit igår väldigt fort. Men då stängde jag av o gjorde annat.