(2019-12-20, 13:12)Ljusne-Håkan Skrev: Återkommer med mer detaljerat svar, men elpatronen i sig var hel, han hade kört den genom jordfelsbrytare hela natten.
När jag for från Bollnäs knäppte jag på gasolvärme för att få det gosigt när jag kom hem.
När jag kom hem var det millimetrar från katastrof. Uppfarten på gårn är riktigbesvärlig, först 90graders sväng sen smalt mellan betonggrindstolpar o ganska brant backe. Jag hade grusat rejält innan jag for, har kört upp så utan snökedjor med bara frhjulsdrift förr. Men nu körde jag fast, bilen på tvärn. Höll på i flera timmar med det. Lyfte bilen med domkraft, på med michelin softsnökedjorna, det drog nästan inte ett skit. O de grova gruskornen bara studsade undan på den stenhårda isen.
Till slut tog jag ut trädgårdsslangen o smälte bort isen runt hjulen o framåt med hetvatten. Fick upp bilen på gårn.
Sen stod vagnen fastbromsad på snedden i backen, fyra cm från grindstolpen. Som tur var så funkar bromsar o bromsspak helt perfekt så jag kunde försiktigt släppa på bromsen o sakta få ner vagnen ut på gatan igen. Postbilen kom och gjorde en lov runt den parkerade billösa husvangen. Sen kopplade jag dit bilen o for ner till tågstationens platta parkerin.
Där konstaterade jag först att jag lyckats tappa bort dörrnyckeln till vagnen som jag fick igen på Nibo med en stor namnlapp på. Sen konstaterades att den ena dyrsnökedjan var slut, nästan avsliten av gasandet hemma i isbacken, det var bara att ta av den o kasta den...
Sen kollade jag i vagnen, under bärgningsjobbet hörde jag hela tiden hör pannan tände boff, till högläget till o från. Men inne i vagnen var det likt förbannat inte varmt alls efter flera [censurerat ord] timmar. O mkt riktigt, ingen [censurerat ord] cirkilation alls, röret under kylen var helt kallt! [censurerat ord] I HELVETE!!! Kollade cirkpumpen, den gick bra men såg ut att sitta lite konstigt. Var det så här nu kan ju inte röret blivit varmt av elpatronen vid Nibo-Fredriks testkörning heller? Men ganska snart listade jag ut att det kanske var nåt med shuntkranen som hade läckt glykol, hittade den inne i toaspegelskåpet och nu gick den att vrida på, det har aldrig gått förut. Och då började det cirkulera direkt!
Nu kunde jag pusta ut lite, var hungrig så jag mådde illa efter en lång dag. For på Konsum o provianterade med Ravioli o Delsbo Varmkorv, kaffepaketer o lite annat. Lastade i TVn o lite annat jag måste ha med, sen tog jag en campingnatt nere på båtklubben. Åt, kollade tv o svt play, lyssnade på blues o country o stortrivdes. Frun som var förkyld stannade hemma. Hon fick boka om att besikta sin Wopel, hon kom inte ut från gårn. Skulle jag köra fast riktigt där aå vagnennyper fast mellan stolparna går det inte att få dit nån bergningsbil heller. Det enda då är att ta dit samma lastbil med enorm palfingerkran vi sjösätter 10 tons båtar med här nere på båtklubben.
Hur som helst, sov gudomligt till halv elva idag. Och dessutom tror jag att Fredriks grejande med shuntkranen gjorde så att cirkulationen blev bättre, förr har alltid toaväggen in mot pannan varit väldigt varm, o hela toan mkt varmare än utanför, i morse var det inte alls så.
Äter långsam go frukost här nu, kylen var nere på 1 plusgrad efter en knapp natts kylande. Livskvalitet, mina damer (?) Och herrar!
Kanon, sådana här berättelser gillar jag. Synd bara att dagen innehöll en massa fadässer, men alla har vi nog råkat ut för det.
Dagar då ingenting funkar...
Men bra att allt löste sig...