<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
	<channel>
		<title><![CDATA[Camping Forum - Din campingplats på nätet - Teknik]]></title>
		<link>https://campingforum.net/</link>
		<description><![CDATA[Camping Forum - Din campingplats på nätet - https://campingforum.net]]></description>
		<pubDate>Thu, 20 Aug 2026 13:15:39 +0000</pubDate>
		<generator>MyBB</generator>
		<item>
			<title><![CDATA[Loftsäng]]></title>
			<link>https://campingforum.net/showthread.php?tid=1275</link>
			<pubDate>Sun, 25 May 2025 20:21:51 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://campingforum.net/member.php?action=profile&uid=1648">Ping67</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://campingforum.net/showthread.php?tid=1275</guid>
			<description><![CDATA[Har i dagarna köpt en Hobby Toskana 690 från 2011. Den har en loftsäng/taksäng. I samband med att jag skulle visa sängen så sänkte jag sängen ner halvvägs.  Där efter vred jag på nyckel för att säkra sängen. När jag sedan vrider på nyckeln så får jag varken upp eller ner sängen. När jag trycker på kontrollen hör det ett svagt klickande ljud. Vad göra?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Har i dagarna köpt en Hobby Toskana 690 från 2011. Den har en loftsäng/taksäng. I samband med att jag skulle visa sängen så sänkte jag sängen ner halvvägs.  Där efter vred jag på nyckel för att säkra sängen. När jag sedan vrider på nyckeln så får jag varken upp eller ner sängen. När jag trycker på kontrollen hör det ett svagt klickande ljud. Vad göra?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Hur helintegrerade husbilar är uppbyggda]]></title>
			<link>https://campingforum.net/showthread.php?tid=824</link>
			<pubDate>Tue, 05 Nov 2019 10:06:58 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://campingforum.net/member.php?action=profile&uid=6">Sokrates</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://campingforum.net/showthread.php?tid=824</guid>
			<description><![CDATA[I denna video kan man se hur Kabe bygger sina dyra helintegrerade husbilar.<br />
<br />
<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube-nocookie.com/embed/3_e40syY7k4" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe><br />
<br />
Kan undra hur krocksäker denna konstruktion är?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[I denna video kan man se hur Kabe bygger sina dyra helintegrerade husbilar.<br />
<br />
<iframe width="560" height="315" src="//www.youtube-nocookie.com/embed/3_e40syY7k4" frameborder="0" allowfullscreen="true"></iframe><br />
<br />
Kan undra hur krocksäker denna konstruktion är?]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Glykol]]></title>
			<link>https://campingforum.net/showthread.php?tid=584</link>
			<pubDate>Tue, 30 Oct 2018 12:56:52 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://campingforum.net/member.php?action=profile&uid=6">Sokrates</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://campingforum.net/showthread.php?tid=584</guid>
			<description><![CDATA[Här är en länk med teknisk information om glykol:<br />
<br />
<a href="http://www.exx.se/techinfo/glykol/index.html?fbclid=IwAR3BGMuDDES5z4PFauWcoerk_IYMYQDd1-CKPvKiSL0gX1vYmsIUW9-zRvY" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.exx.se/techinfo/glykol</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Här är en länk med teknisk information om glykol:<br />
<br />
<a href="http://www.exx.se/techinfo/glykol/index.html?fbclid=IwAR3BGMuDDES5z4PFauWcoerk_IYMYQDd1-CKPvKiSL0gX1vYmsIUW9-zRvY" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.exx.se/techinfo/glykol</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Felkodsläsare OBD II med Bluetooth]]></title>
			<link>https://campingforum.net/showthread.php?tid=578</link>
			<pubDate>Fri, 26 Oct 2018 07:54:13 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://campingforum.net/member.php?action=profile&uid=6">Sokrates</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://campingforum.net/showthread.php?tid=578</guid>
			<description><![CDATA[Såg att det finns en OBD II plug med Bluetooth (ELM327) för läsning av felkoder. <br />
<br />
<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/ELM327" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">en.wikipedia.org/wiki/ELM327</a><br />
<br />
Såg att den även säljs i Sverige:<br />
<br />
<a href="https://www.pricerunner.se/sp/elm327.html" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.pricerunner.se - elm327</a><br />
<br />
Den finns bl.a. hos Teknikmagasinet:<br />
<br />
<a href="https://www.teknikmagasinet.se/produkter/halsa-fritid/outdoor/biltillbehor/elm327-obd2-bluetooth" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.teknikmagasinet.se/produkter/halsa-fritid/outdoor/biltillbehor/elm327-obd2-bluetooth</a>]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Såg att det finns en OBD II plug med Bluetooth (ELM327) för läsning av felkoder. <br />
<br />
<a href="https://en.wikipedia.org/wiki/ELM327" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">en.wikipedia.org/wiki/ELM327</a><br />
<br />
Såg att den även säljs i Sverige:<br />
<br />
<a href="https://www.pricerunner.se/sp/elm327.html" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.pricerunner.se - elm327</a><br />
<br />
Den finns bl.a. hos Teknikmagasinet:<br />
<br />
<a href="https://www.teknikmagasinet.se/produkter/halsa-fritid/outdoor/biltillbehor/elm327-obd2-bluetooth" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.teknikmagasinet.se/produkter/halsa-fritid/outdoor/biltillbehor/elm327-obd2-bluetooth</a>]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Krocksäkerhet]]></title>
			<link>https://campingforum.net/showthread.php?tid=484</link>
			<pubDate>Sun, 17 Jun 2018 09:29:00 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://campingforum.net/member.php?action=profile&uid=6">Sokrates</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://campingforum.net/showthread.php?tid=484</guid>
			<description><![CDATA[<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Är en husbil lika säker som en personbil?<br />
<br />
– Spontant skulle jag säga att en husbil inte är lika säker som en personbil, med avseende på krocksäkerhet. . . husbilar som är byggda från scratch, de är byggda med en liknande teknik som för husvagnar, alltså med en sandwich-teknik. De är vanligtvis av den större modellen och vid en krock är det förmodligen inte mycket som håller ihop dem<br />
<br />
- - -<br />
<br />
Det finns krav på tester för förankring av bilbälten, fastsättning av säten, och tester av hur styrmekanismen beter sig vid en krock, så att ratten inte ska tränga in och klämma föraren. Men om du har en vanlig personbil under 2,5 ton utförs frontal-och sidokollisionstest. Det är en husbil befriad från.</span><br />
(<a href="https://www.helahalsingland.se/artikel/gavleborg/hudiksvall/slappare-sakerhet-for-husbilar-inte-mycket-som-haller-ihop-dem" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.helahalsingland.se - slappare-sakerhet-for-husbilar-inte-mycket-som-haller-ihop-dem</a>)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<span style="font-style: italic;" class="mycode_i">Är en husbil lika säker som en personbil?<br />
<br />
– Spontant skulle jag säga att en husbil inte är lika säker som en personbil, med avseende på krocksäkerhet. . . husbilar som är byggda från scratch, de är byggda med en liknande teknik som för husvagnar, alltså med en sandwich-teknik. De är vanligtvis av den större modellen och vid en krock är det förmodligen inte mycket som håller ihop dem<br />
<br />
- - -<br />
<br />
Det finns krav på tester för förankring av bilbälten, fastsättning av säten, och tester av hur styrmekanismen beter sig vid en krock, så att ratten inte ska tränga in och klämma föraren. Men om du har en vanlig personbil under 2,5 ton utförs frontal-och sidokollisionstest. Det är en husbil befriad från.</span><br />
(<a href="https://www.helahalsingland.se/artikel/gavleborg/hudiksvall/slappare-sakerhet-for-husbilar-inte-mycket-som-haller-ihop-dem" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">www.helahalsingland.se - slappare-sakerhet-for-husbilar-inte-mycket-som-haller-ihop-dem</a>)]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Förstärkta däckventiler]]></title>
			<link>https://campingforum.net/showthread.php?tid=115</link>
			<pubDate>Mon, 11 Sep 2017 10:50:16 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://campingforum.net/member.php?action=profile&uid=6">Sokrates</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://campingforum.net/showthread.php?tid=115</guid>
			<description><![CDATA[Råkade ut för att en däckventil brast på VW-bussen för något år sedan. Tur i oturen, stod bilen parkerad när det hände. Jag hade planerat byte av däck när bilen togs i trafik igen, då de hade börjat få lite torrsprickor. I syfte att undvika brustna däcksventiler igen valde jag att sätta dit <a href="http://www.alligator-valve-factory.com/index.php?PKW_Transporter_valve_CVV4afc3dae037cb" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">Alligator CVV högtrycks däcksventiler</a> för dom nya däcken. Dessa däcksventiler är godkända för 7 bar tryck och har en brottgräns på 15 bar. Nu vore det skam om ventilerna skulle ge sig.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Råkade ut för att en däckventil brast på VW-bussen för något år sedan. Tur i oturen, stod bilen parkerad när det hände. Jag hade planerat byte av däck när bilen togs i trafik igen, då de hade börjat få lite torrsprickor. I syfte att undvika brustna däcksventiler igen valde jag att sätta dit <a href="http://www.alligator-valve-factory.com/index.php?PKW_Transporter_valve_CVV4afc3dae037cb" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">Alligator CVV högtrycks däcksventiler</a> för dom nya däcken. Dessa däcksventiler är godkända för 7 bar tryck och har en brottgräns på 15 bar. Nu vore det skam om ventilerna skulle ge sig.]]></content:encoded>
		</item>
		<item>
			<title><![CDATA[Däcktryck och bärighet]]></title>
			<link>https://campingforum.net/showthread.php?tid=109</link>
			<pubDate>Sun, 10 Sep 2017 17:34:25 +0000</pubDate>
			<dc:creator><![CDATA[<a href="https://campingforum.net/member.php?action=profile&uid=6">Sokrates</a>]]></dc:creator>
			<guid isPermaLink="false">https://campingforum.net/showthread.php?tid=109</guid>
			<description><![CDATA[Den <a href="http://www.shortnews.de/id/353664/reifenplatzer-haeufige-unfallursache-bei-wohnmobilen" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">vanligaste olycksorsaken för husbilar</a> tycks vara brustna däck. Förutom att använda däck av rätt bärighets- och hastighetsklass, är det också mycket viktigt att ha rätt lufttryck i däcken. Det är lufttrycket i däcken som bär upp lasten. På däcken står angivet vid vilket däcktryck som däcket bär maxmial last.<br />
<br />
Det finns tabeller som visar hur mycket bärighet däck har vid olika lufttryck. I dessa tabeller kan man också se att däck med olika dimensioner skall ha ganska olika tryck i däcken. <br />
<br />
Min bilmodell har levererats med olika däcksdimensioner, 195/70 R 15 C 104/102 R och 205/65 R 15 C 100 T. I samband med däcksbyte har jag nu bytt ner från 205or till 195or. Mina nya däck har maximal bärighet (900 kg) vid 65 PSI (4,5 bar) och mina gamla däck hade maximal bärighet (850 kg) vid 55 PSI (3,8 bar). <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Vad kör ni med för lufttryck i däcken i relation till det lufttryck som står angivet på däcken för maximal bärighet</span>?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[Den <a href="http://www.shortnews.de/id/353664/reifenplatzer-haeufige-unfallursache-bei-wohnmobilen" target="_blank" rel="noopener" class="mycode_url">vanligaste olycksorsaken för husbilar</a> tycks vara brustna däck. Förutom att använda däck av rätt bärighets- och hastighetsklass, är det också mycket viktigt att ha rätt lufttryck i däcken. Det är lufttrycket i däcken som bär upp lasten. På däcken står angivet vid vilket däcktryck som däcket bär maxmial last.<br />
<br />
Det finns tabeller som visar hur mycket bärighet däck har vid olika lufttryck. I dessa tabeller kan man också se att däck med olika dimensioner skall ha ganska olika tryck i däcken. <br />
<br />
Min bilmodell har levererats med olika däcksdimensioner, 195/70 R 15 C 104/102 R och 205/65 R 15 C 100 T. I samband med däcksbyte har jag nu bytt ner från 205or till 195or. Mina nya däck har maximal bärighet (900 kg) vid 65 PSI (4,5 bar) och mina gamla däck hade maximal bärighet (850 kg) vid 55 PSI (3,8 bar). <br />
<br />
<span style="font-weight: bold;" class="mycode_b">Vad kör ni med för lufttryck i däcken i relation till det lufttryck som står angivet på däcken för maximal bärighet</span>?]]></content:encoded>
		</item>
	</channel>
</rss>