https://campingforum.net/ Sat, 20 Jun 2026 18:10:48 +0000 MyBB https://campingforum.net/showthread.php?tid=1253 Fri, 21 Feb 2025 09:26:40 +0000 roinart]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=1253
Nån som har koll på vad det ska vara för fälgar (bultcirkel, ET) för en Knaus med boggie? Mer specifikt en 690UDF -14 men gissar att de flesta med boggie som är i närheten av det årtalet iallafall har samma.
Har vagnen undanställd på vinterförvaring så kan inte kika själv och har försökt googla utan resultat. Vart lite sugen att kanske plocka fram den tidigt

/Roine]]>
Nån som har koll på vad det ska vara för fälgar (bultcirkel, ET) för en Knaus med boggie? Mer specifikt en 690UDF -14 men gissar att de flesta med boggie som är i närheten av det årtalet iallafall har samma.
Har vagnen undanställd på vinterförvaring så kan inte kika själv och har försökt googla utan resultat. Vart lite sugen att kanske plocka fram den tidigt

/Roine]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=1241 Sun, 19 Jan 2025 17:41:57 +0000 Robb3000]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=1241
Jag/Vi är nybörjare inom camping livet (iaf jag) min bättre hälft har campat i yngre dagar.
Vi har en Adria Adora 613 pk
Vi tänkte prova att vintercampa lite men funderar över vatten biten.
Kan man fylla vattentanken och vattnet till toaletten utan att riskera att det fryser?
Eller bör man köra med dunkar som en del skriver?
Jag har fått för mig att en sån här vagn borde klara av vintern bra men hör gärna med lite mer erfarna?
Mvh Robert]]>
Jag/Vi är nybörjare inom camping livet (iaf jag) min bättre hälft har campat i yngre dagar.
Vi har en Adria Adora 613 pk
Vi tänkte prova att vintercampa lite men funderar över vatten biten.
Kan man fylla vattentanken och vattnet till toaletten utan att riskera att det fryser?
Eller bör man köra med dunkar som en del skriver?
Jag har fått för mig att en sån här vagn borde klara av vintern bra men hör gärna med lite mer erfarna?
Mvh Robert]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=1223 Tue, 27 Aug 2024 11:19:02 +0000 Nyfiken]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=1223 Jag har faktiskt börjat fundera på att flytta till Polen när det känns som att jag blivit diskriminerad av att bo i Sverige så jag undrar också hur många andra svenskar som tänker som jag. Var bor svenskarna i Polen som campar året runt, är också en bra fråga]]> Jag har faktiskt börjat fundera på att flytta till Polen när det känns som att jag blivit diskriminerad av att bo i Sverige så jag undrar också hur många andra svenskar som tänker som jag. Var bor svenskarna i Polen som campar året runt, är också en bra fråga]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=1186 Sun, 28 Jan 2024 18:30:13 +0000 Månsson]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=1186 Detta för att det skall vara enklare att hitta en camping när andan faller på.

Oftast så kör vi inte mer än 2 timmar hemifrån för en camping helg, men när jag ändå höll på så blev det en karta över hela Götaland.
Det finns säkert fler som är öppna men detta är vad jag hittat.


Vinteröppna Campingar i Götaland]]> Detta för att det skall vara enklare att hitta en camping när andan faller på.

Oftast så kör vi inte mer än 2 timmar hemifrån för en camping helg, men när jag ändå höll på så blev det en karta över hela Götaland.
Det finns säkert fler som är öppna men detta är vad jag hittat.


Vinteröppna Campingar i Götaland]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=1181 Mon, 04 Dec 2023 22:48:48 +0000 Ljusne-Håkan]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=1181 Jag var till Biltema idag o köpte ett 16 amp CE uttag jag tänkte få upp på bodväggen bredvid det vanliga uttaget så jag kan utnyttja 3 kw elpatronens hela effekt i vangen. Huxflux brukar jag ju få för mig att sticka iväg på en liten vinterfricampingtur. 
Hoppas inte kyla o latmask sätter stopp för den fd elektrikern.]]> Jag var till Biltema idag o köpte ett 16 amp CE uttag jag tänkte få upp på bodväggen bredvid det vanliga uttaget så jag kan utnyttja 3 kw elpatronens hela effekt i vangen. Huxflux brukar jag ju få för mig att sticka iväg på en liten vinterfricampingtur. 
Hoppas inte kyla o latmask sätter stopp för den fd elektrikern.]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=1127 Sun, 20 Nov 2022 23:02:21 +0000 Sokrates]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=1127 En guide för vintervanlife

"Vanlife på vintern – stor skillnad mot vanlife resten av året, särskilt om du vill fricampa. När temperaturen sjunker ner mot -10, -20, -25 grader, när det är vinterväglag och snöar konstant och när is och kondens som sällan är ett problem på sommaren helt plötsligt blir superviktigt att ha koll på.

Det är också väldigt stor skillnad med vanlife på vintern beroende på om du räknar med att fricampa eller stå inkopplad på ställplats."

explorista.se - 23 tips för vanlife på vintern – stor guide för vintervanlife!]]> En guide för vintervanlife

"Vanlife på vintern – stor skillnad mot vanlife resten av året, särskilt om du vill fricampa. När temperaturen sjunker ner mot -10, -20, -25 grader, när det är vinterväglag och snöar konstant och när is och kondens som sällan är ett problem på sommaren helt plötsligt blir superviktigt att ha koll på.

Det är också väldigt stor skillnad med vanlife på vintern beroende på om du räknar med att fricampa eller stå inkopplad på ställplats."

explorista.se - 23 tips för vanlife på vintern – stor guide för vintervanlife!]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=929 Mon, 25 May 2020 12:03:42 +0000 apersson850]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=929
Jag funderade på hur man beräknar värmebehovet för en vagn, och insåg att jag redan har empiriskt erhållna värden för min vagn.

Kör jag golvvärmen i min vagn så finns det ingen termostat på den. Den är på hela tiden, med samma effekt, 350 W.
När bara den värmen är igång blir det fem grader varmare i vagnen än utomhus.

Då kan vi räkna ut det sammanlagda U-värdet (det som förr brukade kallas K-värde) för min vagn. Arean på karossen är 67,4 m².
U=350 / 67,4 / 5 ger ett U-värde om 1,04. En koll bland byggnadsdata ger att nybyggda hus ligger på 0,1-0,2, ett isolerglasfönster på 0,9 och en enkel glasruta på ca 5 W/(m²*K). Värdet 1,04, som är ett medelvärde av väggar, fönster, takluckor och fast ventilation, verkar inte helt orimligt.

Vi kan sätta U-värdet till 1 för överslag; noggrannare än så vet vi nog inte ändå. Om vi nu antar att den här vagnen är någorlunda representativ för vagnar i allmänhet får vi formeln
P = (9,4L+11)*T.
P är då den effekt som behövs, L längden på vagnens karosseri och T den temperaturskillnad som föreligger.

För min vagn blir P = (9,4*6+11)*5, vilket alltså blir 67,4 * 5 = 337 W, om vi kontrollräknar formeln. Multiplicerar vi med 1,04, som U-värdet egentligen är, blir det precis 350 W. Så formeln blev rätt när jag snurrade runt den.

Nu kan vi titta på min vagn när det är -10°C ute. Om vi antar att vi vill hålla +20° i vagnen blir det då 67,4*30 = 2020 W. Det är alltså precis att Aldepannan, som levererar 2100 W med två elsteg igång, klarar detta i det läget. En del Aldepannor har 2100 W som maxeffekt. Då är det "fullgas" när det är -10°C ute.

Blir vagnen nu istället 7,4 meter lång får vi då 2500 W, om vi tar 1,04 som U-värde. Alltså inte alls konstigt om det inte räcker med 2000 W för att hålla värmen. En panna som den jag har nu (Alde 3010 med 3150 W max effekt på el) behövs. Eller stödkörning med gasol. Oavsett vilken sorts energi man använder så gör man av med 60 kWh per dygn vid den temperaturen.

Vänder vi på formeln igen kan vi räkna ut att för 7,4-metersvagnen klarar man en temperaturskillnad på 25° med 2000 W.

Nu har de mätningar jag gjort, för att komma fram till detta, gjorts med obebodd vagn. Inga människor som värmer (en person ger ca 80-100 W), ingen matlagning på spisen, inga lampor som värmer. Men heller inget springande i dörren, inget vädrande med luckor eller extra behov av värme till varmvatten, som oftast rinner ut i avloppet.
Det var också såpass tidigt på året att solvärmen som kom var obetydlig. Detta gjordes under den monsun som rådde i början på året, när vi höll på att få E4 avstängd nära där jag bor, på grund av översvämning. Molnen låg tunga över nejden, även när det var något slags substitut för dagsljus.

Man kan också se att om jag kör med all värme i min vagn, alltså gasol, elpatroner och golvvärme (total effekt 9 kW) samtidigt, då kan jag campa vid Sydpolen om jag vill. Fast det låter jag helst bli!  

För den som vill jämföra med sin egen vagn, och kanske bedöma om den är likvärdig i isoleringshänseende, är min vagn en Tabbert 580 Puccini Special från 2008. Då den har fasta sängar har den inga fönster på ena gaveln. För övrigt sex fönster och tre takluckor, varav två är Heiki i olika storlekar. Det är en av de Tabbertmodeller som har dubbelt tak, något som de påstår isolerar bättre än enkla tak. Vilket verkar rimligt.

Tänk på att om det blåser så ökar kyleffekten märkbart! Det har det dock säkert gjort ibland när jag körde med den här värmen, så det är i viss mån inbakat i U-värdet.]]>
Jag funderade på hur man beräknar värmebehovet för en vagn, och insåg att jag redan har empiriskt erhållna värden för min vagn.

Kör jag golvvärmen i min vagn så finns det ingen termostat på den. Den är på hela tiden, med samma effekt, 350 W.
När bara den värmen är igång blir det fem grader varmare i vagnen än utomhus.

Då kan vi räkna ut det sammanlagda U-värdet (det som förr brukade kallas K-värde) för min vagn. Arean på karossen är 67,4 m².
U=350 / 67,4 / 5 ger ett U-värde om 1,04. En koll bland byggnadsdata ger att nybyggda hus ligger på 0,1-0,2, ett isolerglasfönster på 0,9 och en enkel glasruta på ca 5 W/(m²*K). Värdet 1,04, som är ett medelvärde av väggar, fönster, takluckor och fast ventilation, verkar inte helt orimligt.

Vi kan sätta U-värdet till 1 för överslag; noggrannare än så vet vi nog inte ändå. Om vi nu antar att den här vagnen är någorlunda representativ för vagnar i allmänhet får vi formeln
P = (9,4L+11)*T.
P är då den effekt som behövs, L längden på vagnens karosseri och T den temperaturskillnad som föreligger.

För min vagn blir P = (9,4*6+11)*5, vilket alltså blir 67,4 * 5 = 337 W, om vi kontrollräknar formeln. Multiplicerar vi med 1,04, som U-värdet egentligen är, blir det precis 350 W. Så formeln blev rätt när jag snurrade runt den.

Nu kan vi titta på min vagn när det är -10°C ute. Om vi antar att vi vill hålla +20° i vagnen blir det då 67,4*30 = 2020 W. Det är alltså precis att Aldepannan, som levererar 2100 W med två elsteg igång, klarar detta i det läget. En del Aldepannor har 2100 W som maxeffekt. Då är det "fullgas" när det är -10°C ute.

Blir vagnen nu istället 7,4 meter lång får vi då 2500 W, om vi tar 1,04 som U-värde. Alltså inte alls konstigt om det inte räcker med 2000 W för att hålla värmen. En panna som den jag har nu (Alde 3010 med 3150 W max effekt på el) behövs. Eller stödkörning med gasol. Oavsett vilken sorts energi man använder så gör man av med 60 kWh per dygn vid den temperaturen.

Vänder vi på formeln igen kan vi räkna ut att för 7,4-metersvagnen klarar man en temperaturskillnad på 25° med 2000 W.

Nu har de mätningar jag gjort, för att komma fram till detta, gjorts med obebodd vagn. Inga människor som värmer (en person ger ca 80-100 W), ingen matlagning på spisen, inga lampor som värmer. Men heller inget springande i dörren, inget vädrande med luckor eller extra behov av värme till varmvatten, som oftast rinner ut i avloppet.
Det var också såpass tidigt på året att solvärmen som kom var obetydlig. Detta gjordes under den monsun som rådde i början på året, när vi höll på att få E4 avstängd nära där jag bor, på grund av översvämning. Molnen låg tunga över nejden, även när det var något slags substitut för dagsljus.

Man kan också se att om jag kör med all värme i min vagn, alltså gasol, elpatroner och golvvärme (total effekt 9 kW) samtidigt, då kan jag campa vid Sydpolen om jag vill. Fast det låter jag helst bli!  

För den som vill jämföra med sin egen vagn, och kanske bedöma om den är likvärdig i isoleringshänseende, är min vagn en Tabbert 580 Puccini Special från 2008. Då den har fasta sängar har den inga fönster på ena gaveln. För övrigt sex fönster och tre takluckor, varav två är Heiki i olika storlekar. Det är en av de Tabbertmodeller som har dubbelt tak, något som de påstår isolerar bättre än enkla tak. Vilket verkar rimligt.

Tänk på att om det blåser så ökar kyleffekten märkbart! Det har det dock säkert gjort ibland när jag körde med den här värmen, så det är i viss mån inbakat i U-värdet.]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=646 Tue, 22 Jan 2019 21:21:03 +0000 Ljusne-Håkan]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=646 Bra även på sommarn, en blöt gräsmatta i motlut med husvagn o tvåhjulsdrift o sommardäck är det lätt att fastna.
Återkommer givetvis med recensioner o film 
Det finns mkt filmer om dom på tuben.

I den här filmen testar en räserförare tre olika kedjor; Easy Grip, Snowsocks och normala gamla modellen. Han håller Easy grip för bäst Snow Sock som två, lite förvånande att dom drar bättre än vanliga kedjor, dom tycker han var sämst.
]]> Bra även på sommarn, en blöt gräsmatta i motlut med husvagn o tvåhjulsdrift o sommardäck är det lätt att fastna.
Återkommer givetvis med recensioner o film 
Det finns mkt filmer om dom på tuben.

I den här filmen testar en räserförare tre olika kedjor; Easy Grip, Snowsocks och normala gamla modellen. Han håller Easy grip för bäst Snow Sock som två, lite förvånande att dom drar bättre än vanliga kedjor, dom tycker han var sämst.
]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=410 Tue, 06 Mar 2018 21:22:46 +0000 Ljusne-Håkan]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=410 Tror [censurerat ord] e mej jag ska testa nu nån dag om det blir några plusgrader. Med nuvarande ryggpaj är normal skottning av taket icke möjligt. Än så länge ser snön ganska fluffig ut....]]> Tror [censurerat ord] e mej jag ska testa nu nån dag om det blir några plusgrader. Med nuvarande ryggpaj är normal skottning av taket icke möjligt. Än så länge ser snön ganska fluffig ut....]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=343 Mon, 08 Jan 2018 21:57:43 +0000 Anden]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=343
Har en Alde 3020 HE i vagnen. När man på panelen väljer ”service” får man upp lite siffror. ”Glycol temp” antar jag är framledningstemperaturen ut från pannan. Under denna finns ”water temp”. Är det temperaturen på returvattnet in till pannan? Tycker att det är en konstig benämning i så fall, är ju lika mycket glykol i det vattnet; det är ju samma vatten. Men det borde ju inte heller vara värmen på vattenberedaren då den ska ha en termostat som håller tempen konstant på runt 50 grader.

Under helgen har temperaturerna följt varandra och i princip hela tiden haft en skillnad på 4 - 5 grader (glycol temp har varit varmare).

Har ägnat kvällen åt att leta på Aldes hemsida och sökt i både manualen och servicemanualen utan resultat. Frustrerande minst sagt.]]>
Har en Alde 3020 HE i vagnen. När man på panelen väljer ”service” får man upp lite siffror. ”Glycol temp” antar jag är framledningstemperaturen ut från pannan. Under denna finns ”water temp”. Är det temperaturen på returvattnet in till pannan? Tycker att det är en konstig benämning i så fall, är ju lika mycket glykol i det vattnet; det är ju samma vatten. Men det borde ju inte heller vara värmen på vattenberedaren då den ska ha en termostat som håller tempen konstant på runt 50 grader.

Under helgen har temperaturerna följt varandra och i princip hela tiden haft en skillnad på 4 - 5 grader (glycol temp har varit varmare).

Har ägnat kvällen åt att leta på Aldes hemsida och sökt i både manualen och servicemanualen utan resultat. Frustrerande minst sagt.]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=295 Sun, 17 Dec 2017 10:30:41 +0000 yngrot]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=295 https://campingforum.net/showthread.php?tid=97 Thu, 07 Sep 2017 07:48:11 +0000 Hagbard]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=97
Hela artikeln här och de som upplever fel i systemet kan kanske få det åtgärdat.

Och som vanligt så mörkar agenten problemet och försöker med "underbordet" erbjudande för att anmälan skall tas tillbaka.

https://www.svt.se/plus/plus-upptacker-s...-husvagnar?]]>
Hela artikeln här och de som upplever fel i systemet kan kanske få det åtgärdat.

Och som vanligt så mörkar agenten problemet och försöker med "underbordet" erbjudande för att anmälan skall tas tillbaka.

https://www.svt.se/plus/plus-upptacker-s...-husvagnar?]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=96 Thu, 07 Sep 2017 07:41:09 +0000 Hagbard]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=96
http://www.folxam.com/webshare/fjollkopp...tipage.pdf

Att spara kanske...?]]>
http://www.folxam.com/webshare/fjollkopp...tipage.pdf

Att spara kanske...?]]>