https://campingforum.net/ Wed, 13 May 2026 22:45:59 +0000 MyBB https://campingforum.net/showthread.php?tid=672 Sun, 17 Feb 2019 22:38:03 +0000 Sokrates]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=672
Citronsyra tar mycket riktigt bort rost från järn- och ståldetaljer. Men att citronsyran inte skulle angripa metallen under rosten är fel. Rosten (järnoxid) är som alla oxider känslig mot olika syror och försvinner relativt snabbt. Syran fortsätter sedan att fräta på metallen även om den inte försvinner lika fort som oxiden.

Citronsyra kan man hitta i större mängder hos järn- och färghandlare. Små mängder hittar man på mataffären till högt kilopris. Syran kommer i form av ett grovkornigt pulver som blandas med vatten. Jag har inte något exakt blandningsförhållande på citronsyra/vatten, men det är inte så kritiskt. Prova med 5 % syra och öka på mängden syra om det går för sakta. Normalt blir delarna fria från rost efter en eller ett par dagar, beroende på rostens tjocklek. En annan syra som används vid rostborttagning är fosforsyra. Den hittar man också hos järn- och färghandlare, fast då kallas den ofta för "murtvätt" då den används för att ta bort fläckar av kalk och cement på tegelstenar och liknande. Man kan använda syror på en bilkaross, men då blandar man syran med tapetklister så den inte rinner av.

Det är viktigt att man noggrant avlägsnar all syra från metallen efter rostborttagningen, annars kan det börja rosta på grund av syran. Skölj noga med vatten och använd gärna målarsoda eller maskindiskmedel – dessa är basiska och neutraliserar syror. Detta är särskilt viktigt på punktsvetsade plåtdetaljer där syran dras i mellan plåtarna av kapillärkraften och kan ligga kvar där och fräta under lång tid.

En annan metod är elektrolys Här på vår hemsida hittar du artikeln "Rostborttagning med ström – elektrolys" som visar en alternativ metod i kampen mot rost. Man bör inte använda vare sig syra eller elektrolys på härdade föremål som fjädrar, axlar och liknande då det ofta bildas vätgas under processen. Härdat stål kan dra i sig väte som diffunderar in i metallytan vilket kan leda till sprickbildning. Detta kallas för vätesprödhet. Om så skett måste detaljen väteutdrivas inom en timme. Det görs genom att lägga detaljen i en ugn med cirka 200 graders värme i några timmar upp till ett dygn för att undvika sprickbildning.

En tredje metod är ett medel som heter Strip-all och som faktiskt kommer fra Norge! Gå in på deras hemsida så ser du hur det fungerar.
(www.classicmotor.se - Rostborttagning med citronsyra)]]>
Citronsyra tar mycket riktigt bort rost från järn- och ståldetaljer. Men att citronsyran inte skulle angripa metallen under rosten är fel. Rosten (järnoxid) är som alla oxider känslig mot olika syror och försvinner relativt snabbt. Syran fortsätter sedan att fräta på metallen även om den inte försvinner lika fort som oxiden.

Citronsyra kan man hitta i större mängder hos järn- och färghandlare. Små mängder hittar man på mataffären till högt kilopris. Syran kommer i form av ett grovkornigt pulver som blandas med vatten. Jag har inte något exakt blandningsförhållande på citronsyra/vatten, men det är inte så kritiskt. Prova med 5 % syra och öka på mängden syra om det går för sakta. Normalt blir delarna fria från rost efter en eller ett par dagar, beroende på rostens tjocklek. En annan syra som används vid rostborttagning är fosforsyra. Den hittar man också hos järn- och färghandlare, fast då kallas den ofta för "murtvätt" då den används för att ta bort fläckar av kalk och cement på tegelstenar och liknande. Man kan använda syror på en bilkaross, men då blandar man syran med tapetklister så den inte rinner av.

Det är viktigt att man noggrant avlägsnar all syra från metallen efter rostborttagningen, annars kan det börja rosta på grund av syran. Skölj noga med vatten och använd gärna målarsoda eller maskindiskmedel – dessa är basiska och neutraliserar syror. Detta är särskilt viktigt på punktsvetsade plåtdetaljer där syran dras i mellan plåtarna av kapillärkraften och kan ligga kvar där och fräta under lång tid.

En annan metod är elektrolys Här på vår hemsida hittar du artikeln "Rostborttagning med ström – elektrolys" som visar en alternativ metod i kampen mot rost. Man bör inte använda vare sig syra eller elektrolys på härdade föremål som fjädrar, axlar och liknande då det ofta bildas vätgas under processen. Härdat stål kan dra i sig väte som diffunderar in i metallytan vilket kan leda till sprickbildning. Detta kallas för vätesprödhet. Om så skett måste detaljen väteutdrivas inom en timme. Det görs genom att lägga detaljen i en ugn med cirka 200 graders värme i några timmar upp till ett dygn för att undvika sprickbildning.

En tredje metod är ett medel som heter Strip-all och som faktiskt kommer fra Norge! Gå in på deras hemsida så ser du hur det fungerar.
(www.classicmotor.se - Rostborttagning med citronsyra)]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=547 Sun, 16 Sep 2018 09:00:28 +0000 Sokrates]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=547
Jag tänker ställa vagnen på gräsmattan med en pressening under som fuktspärr, samt sätta dit det formsydda överdraget. Överdraget är tillverkat i ett material som skall andas och jag köpte det ursprungligen för att skydda vagnen från UV-strålning när den stod parkerad i Sydspanien, men med överdraget på plats blev det för varmt inne i vagnen nere i södern, så nu får det komma till pass för vinterförvaring i stället.

Så gott jag kan har jag tömt den på vatten. Eftersom jag har satt dit en separat strömbytare till den dränkbara pumpen har jag öppnat blandaren när strömen var avstängd och blåst i kranen tills luft kommer ut ur den dränkbara pumpen. Vattendunkarna är tömda. Gråvatten tanken är rengjord och tom på vatten, men jag pytsade ändå i lite rödsprit både i diskhon och direkt i tanken. 

Batteriet är fulladdat och jag har dragit ut säkringarna vid vid batteriet för att undvika att solpanelsregulatorn eller något annat drar ut batteriet.

All mat kommer att plockas ut och vagnen städas för att inte lämna kvar något ätbart till mössen. Sänkläder plockas in och jag har även tänkt plocka in alla dynor. Anledningen till att jag tänkte plocka in dynorna är att dom står dikt an mot väggarna som är klädda med ett filtmaterial. Tänkte att det är bättre med luftcirkulation vid väggana i syfte att försöka undvika att det bildas mögel.

Tomten är kringgärdad av gammal åkermark med halvlångt gräs, så det är en hel del möss som vill söka sig in under hösten. Jag kommer ihåg att killan från Anticimex nämde att möss har lite av "togskräck", vilket gör att dom försöker undvika öppna platser. Med presseningen på plats under husvagnen hoppas jag skall skapa lite "torgskräck" för mössen. Det som gör mig lite orolig är att det finns en glipa mellan dörren och karossen som är så stor att möss skulle kunna ta sig in och jag ser inte någon möjlighet att få det tätt heller. Det vore en fasa att få in möss i vagnen som äter på det textilmaterial som sitter limmat på väggarna. Att ha en fångstbur i vagnen är inte heller speciellt kul då döda möss gör att det luktar illa och jag är rädd för att lukten skall kunna sätta sig i vagnens textilmaterial. 

Under hösten och vintern brukar jag ha problem med att några fåglar som hackar loss en del av fönsterkittet på fönsterrutorna på huset. Tanken har slagit mig att dom kanske även går på överdraget på husvagnen och börjar hacka sönder det också, vilket inte skulle var så roligt.

Ett annat problem är risken för stöld vid de tillfällen när jag inte är hemma, men det är förmodligen ett mindre problem eftersom jag har ett antal kameror som övervakar både huset och trädgården, samt den plats där husvagnen står uppställd. Det är toppen att kunna se hur det ser ut hemma när man är bortrest, samt fånga ev. tjuvar på bild. Husvagnen är försäkrad och låst med godkänt lås. Funderar på om jag skall plocka in husgeråd eller lämna det kvar i vagnen.]]>
Jag tänker ställa vagnen på gräsmattan med en pressening under som fuktspärr, samt sätta dit det formsydda överdraget. Överdraget är tillverkat i ett material som skall andas och jag köpte det ursprungligen för att skydda vagnen från UV-strålning när den stod parkerad i Sydspanien, men med överdraget på plats blev det för varmt inne i vagnen nere i södern, så nu får det komma till pass för vinterförvaring i stället.

Så gott jag kan har jag tömt den på vatten. Eftersom jag har satt dit en separat strömbytare till den dränkbara pumpen har jag öppnat blandaren när strömen var avstängd och blåst i kranen tills luft kommer ut ur den dränkbara pumpen. Vattendunkarna är tömda. Gråvatten tanken är rengjord och tom på vatten, men jag pytsade ändå i lite rödsprit både i diskhon och direkt i tanken. 

Batteriet är fulladdat och jag har dragit ut säkringarna vid vid batteriet för att undvika att solpanelsregulatorn eller något annat drar ut batteriet.

All mat kommer att plockas ut och vagnen städas för att inte lämna kvar något ätbart till mössen. Sänkläder plockas in och jag har även tänkt plocka in alla dynor. Anledningen till att jag tänkte plocka in dynorna är att dom står dikt an mot väggarna som är klädda med ett filtmaterial. Tänkte att det är bättre med luftcirkulation vid väggana i syfte att försöka undvika att det bildas mögel.

Tomten är kringgärdad av gammal åkermark med halvlångt gräs, så det är en hel del möss som vill söka sig in under hösten. Jag kommer ihåg att killan från Anticimex nämde att möss har lite av "togskräck", vilket gör att dom försöker undvika öppna platser. Med presseningen på plats under husvagnen hoppas jag skall skapa lite "torgskräck" för mössen. Det som gör mig lite orolig är att det finns en glipa mellan dörren och karossen som är så stor att möss skulle kunna ta sig in och jag ser inte någon möjlighet att få det tätt heller. Det vore en fasa att få in möss i vagnen som äter på det textilmaterial som sitter limmat på väggarna. Att ha en fångstbur i vagnen är inte heller speciellt kul då döda möss gör att det luktar illa och jag är rädd för att lukten skall kunna sätta sig i vagnens textilmaterial. 

Under hösten och vintern brukar jag ha problem med att några fåglar som hackar loss en del av fönsterkittet på fönsterrutorna på huset. Tanken har slagit mig att dom kanske även går på överdraget på husvagnen och börjar hacka sönder det också, vilket inte skulle var så roligt.

Ett annat problem är risken för stöld vid de tillfällen när jag inte är hemma, men det är förmodligen ett mindre problem eftersom jag har ett antal kameror som övervakar både huset och trädgården, samt den plats där husvagnen står uppställd. Det är toppen att kunna se hur det ser ut hemma när man är bortrest, samt fånga ev. tjuvar på bild. Husvagnen är försäkrad och låst med godkänt lås. Funderar på om jag skall plocka in husgeråd eller lämna det kvar i vagnen.]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=302 Sun, 17 Dec 2017 19:40:21 +0000 Sokrates]]> https://campingforum.net/showthread.php?tid=302

Detta kommer från ett dokument om rengöring av rostfritt stål som i sin helhet är uppladdat i forumets arkiv:

Cleaning_steel_home]]>

Detta kommer från ett dokument om rengöring av rostfritt stål som i sin helhet är uppladdat i forumets arkiv:

Cleaning_steel_home]]>