(2020-04-01, 12:04)Ljusne-Håkan Skrev: Jag har flera ggr pressat med hjälp av ett skruvstycke och en liten mutter som verktyg Det blir helt perfekt i alla fall på lite grövre kabelskor...

(2020-04-01, 08:04)apersson850 Skrev: Tänk på att en korrekt utförd kontaktpressning är betydligt bättre ur elektrisk synvinkel än den enkla typ av skruvförband som finns på den typen av säkringshållare som visats ovan.
Nackdelen med kontaktpressningen är att den kräver bra verktyg. Och nej, en sån där som man ska banka till med en hammare, den räknas inte som "bra verktyg"...

(2020-04-01, 14:04)apersson850 Skrev: Ja, precis. När man själv ska ha grejorna får man också själv ta konsekvenserna. Det är skillnad för min del, som jobbar där vi serietillverkar maskiner som innehåller en massa pressade kontakter. Där är det viktigt att pressningarna är korrekt utförda, gång på gång med samma resultat. Vi har pressverktyg som kostar flera tusen, stycket.

Pressning är i regel överlägset lödning.

(2020-04-01, 16:04)Hagbard Skrev:

(2020-04-01, 08:04)apersson850 Skrev: Tänk på att en korrekt utförd kontaktpressning är betydligt bättre ur elektrisk synvinkel än den enkla typ av skruvförband som finns på den typen av säkringshållare som visats ovan.
Nackdelen med kontaktpressningen är att den kräver bra verktyg. Och nej, en sån där som man ska banka till med en hammare, den räknas inte som "bra verktyg"...

Funderat lite på det här och tänker på hur biltillverkarna gör när det gäller anslutningen till batteriet.

Inte har dom "proffsverktyg" för att sätta på en polanslutnining med en grov kabel?

Inte ens Volvo, Audi, eller Mercedes för att inte nämna Ford.

Det mesta ser "hempulat" ut och håller oftast inte så många år, inte minst minusflätan som skall se till att allt fungerar.