Camping Forum - Din campingplats på nätet

Bild
Hej.
Batteriladdaren i min kabe la av häromdagen. Köpte en CTEK 7 amp istället. Men nu när jag ska ansluta den permanent, via de gamla kablarna, ser jag att den gamla originalladdaren hade tre kablar ut. Plus, minus och ytterligare en, röd, lite tunnare, kabel. Den är röd ut ur laddaren men kopplas ihop med en blå, lika tunn, kabel. Vad är denna till för och hur ska jag koppla den? Eller kan jag strunta i den? Vänligen följ länk till bild på kablar/laddare. Tack?

Har du en instruktionsbok så kan den förklara, annars så kan det vara det som brukar fungera med Mascotladdarna och Kabevagnarna att den tredje kabeln är till för vinterkoppling (relästyrningen) som ger en styrspänning till en reläspole på 12V/100ohm som drar igång Elpatronen om man vill ha värme i vagnen då någon "annan" stoppar i den yttre 230V anslutningen.

Tack! Kollade instruktionsboken och du har rätt, det är relästyrning av fjällkoppling. Kan jag koppla detta på något sätt så att det fungerar med ctek laddaren? Jag är inte så hemma på el så jag har svårt att förstå hur jag ska göra.

(2023-04-23, 13:04)phartvig Skrev: [ -> ]Tack! Kollade instruktionsboken och du har rätt, det är relästyrning av fjällkoppling. Kan jag koppla detta på något sätt så att det fungerar med ctek laddaren? Jag är inte så hemma på el så jag har svårt att förstå hur jag ska göra.

Du skulle kunna koppla fjällkopplingen till batteriet via ett spänningstyrt skiljerelä. 

www.biltema.se - Automatiskt skiljerelä

Då kommer fjällkopplingen att spänningsmatas enbart när Ctek-laddaren är inkopplad. Om matningen till fjällkopplingen endas är till för att styra relä bör det inte ha någon betydelse att Ctek-laddarens utspänning varierar något över dess laddcykler.